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1. (WO2002090158) PROCEDE D'ASSISTANCE AU DEMARRAGE EN PENTE D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/090158    N° de la demande internationale :    PCT/EP2002/004754
Date de publication : 14.11.2002 Date de dépôt international : 30.04.2002
CIB :
B60T 7/12 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE) (Tous Sauf US).
DIEBOLD, Jürgen [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUTH, Oliver [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : DIEBOLD, Jürgen; (DE).
HUTH, Oliver; (DE)
Données relatives à la priorité :
101 22 328.5 08.05.2001 DE
101 31 291.1 28.06.2001 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM UNTERSTÜTZEN DES ANFAHRENS EINES FAHRZEUGS AN EINEM HANG
(EN) METHOD FOR ASSISTING A VEHICLE TO START ON A SLOPE
(FR) PROCEDE D'ASSISTANCE AU DEMARRAGE EN PENTE D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Unterstützen des Anfahrens eines Fahrzeugs an einem Hang, bei dem unter Berücksichtigung eines Hangabtriebsmoments ein Fahrzeugbremsmoment entsprechend einem geschätzten Fahrzeugantriebsmoment verändert wird. Erfindungsgemäss wird das Verfahren mit den folgenden Schritten durchgeführt Ermitteln eines Fahrzeugantriebsmoment-Referenzwertes, Vergleichen des Referenzwertes mit dem geschätzten Fahrzeugantriebsmoment, und Beeinflussen des Bremsmomentes nach Massgabe des Vergleichsergebnisses.
(EN)The invention relates to a method and a device for assisting a vehicle to start on a slope, wherein a vehicle braking torque is modified according to an estimated vehicle driving torque, taking into account the output torque of the slope. The inventive method is carried out according to the following steps: a reference value is determined for a vehicle driving torque; said reference value is compared with the estimated vehicle driving torque; the braking torque is influenced according to the result of said comparison.
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif d'assistance au démarrage en pente d'un véhicule, où sur prise en compte d'un couple de sortie en pente, un couple de freinage du véhicule est modifié en fonction d'un couple d'entraînement estimé du véhicule. Selon cette invention, ledit procédé consiste à déterminer une valeur de référence de couple d'entraînement de véhicule, à comparer cette valeur de référence avec le couple d'entraînement estimé du véhicule et à agir sur le couple de freinage sur la base du résultat de la comparaison.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)