WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2002088603) SYSTEME DE COMBUSTION A FAIBLES EMISSIONS DE NOX DESTINE A DES MOTEURS A TURBINE A GAZ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/088603    N° de la demande internationale :    PCT/CA2002/000502
Date de publication : 07.11.2002 Date de dépôt international : 10.04.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.11.2002    
CIB :
F23R 3/34 (2006.01), F23R 3/36 (2006.01), F23R 3/40 (2006.01)
Déposants : PRATT & WHITNEY CANADA CORP. [CA/CA]; c/o Todd D. Bailey, Legal Services (01BE5), 1000 Marie Victorin, Longueuil, Québec J4G 1A1 (CA)
Inventeurs : FISCHER, Bernhard; (CA)
Mandataire : BAILEY, Todd, D.; Pratt & Whitney Canada Corp., Legal Dept. (01BE5), 1000 Marie Victorin, Longueuil, Québec J4G 1A1 (CA)
Données relatives à la priorité :
09/843,753 30.04.2001 US
Titre (EN) ULTRA LOW NOX EMISSIONS COMBUSTION SYSTEM FOR GAS TURBINE ENGINES
(FR) SYSTEME DE COMBUSTION A FAIBLES EMISSIONS DE NOX DESTINE A DES MOTEURS A TURBINE A GAZ
Abrégé : front page image
(EN)A combustion system for a gas turbine engine includes a Catalyst (CAT) combustion sub-system for generating combustion products under a lean premixed fuel/air condition in the presence of a Catalyst and a Dry-Low-Emissions (DLE) combustion sub-system, for generating combustion products under a lean premixed fuel/air condition. Gaseous and liquid fuels are used for the DLE combustion sub-system while only gaseous fuel is used for the CAT combustion system. The engine operates at start-up and under low load conditions with the DLE combustion system and switches over the combustion process to the CAT combustion sub-system under high load conditions. Thus the combustion system according to the invention combines the advantages of DLE and CAT combustion processes so that the gas turbine engine operates over an entire operating range thereof at high engine efficiency while minimizing emissions of nitrogen oxides and carbon monoxide from the engine.
(FR)L'invention concerne un système de combustion destiné à un moteur à turbine à gaz. Ledit système de combustion est composé d'un sous-système de combustion à catalyseur (CAT) destiné à produire des produits de combustion dans un mélange carburant/air pauvre prémélangé en présence d'un catalyseur, et d'un sous-système de combustion à faibles émissions à sec (DLE) destiné à produire des produits de combustion dans un mélange carburant/air pauvre prémélangé. Des carburants gazeux et liquides sont employés dans le sous-système de combustion à faibles émissions à sec tandis que seuls des carburants gazeux sont employés dans le sous-système de combustion à catalyseur. Au démarrage, et dans des conditions de charge faible, le moteur fonctionne sur le sous-système de combustion à faibles émissions à sec, et commute le processus de combustion sur le sous-système de combustion à catalyseur dans des conditions de charge importante. Ainsi, le système de combustion selon l'invention permet de combiner les avantages de processus de combustion à faibles émissions à sec et à catalyseur de manière que le moteur à turbine à gaz fonctionne sur une gamme de fonctionnement complète avec un rendement élevé tout en minimisant les émissions d'oxydes d'azote et de monoxyde de carbone.
États désignés : CA, JP, RU.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)