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1. (WO2002088575) TRANSMISSION A COURROIE CRANTEE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/088575    N° de la demande internationale :    PCT/DE2002/001067
Date de publication : 07.11.2002 Date de dépôt international : 25.03.2002
CIB :
F16H 9/10 (2006.01), F16H 55/54 (2006.01)
Déposants : HETTLAGE, Eckart [DE/DE]; (DE).
HETTLAGE, Niko [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HETTLAGE, Eckart; (DE).
HETTLAGE, Niko; (DE)
Représentant
commun :
HETTLAGE, Eckart; Hölderlinweg 3 71560 Sulzbach (DE)
Données relatives à la priorité :
101 15 377.5 28.03.2001 DE
Titre (DE) ZAHNRIEMENSCHALTUNG
(EN) TOOTHED BELT GEAR-SHIFTING MECHANISM
(FR) TRANSMISSION A COURROIE CRANTEE
Abrégé : front page image
(DE)Zahnriemen- oder Kettenschaltung, welche zur Übersetzungsveränderung aus einem in radial verstellbare Segmente aufgeteilten Zahnrad besteht. Durch eine Begrenzungseinrichtung (109) werden die voneinander unabhängig verschiebbaren Segmente (507, 508) so kontrolliert, dass sie lediglich um eine Gangstufe voneinander abweichen können, wodurch eine Beschädigung der Schaltung im Einsatz ausgeschlossen wird. Verbesserungen an der Rastung der Segmente sowie an der Verstelleinrichtung reduzieren den Schaltwiderstand und die Geräusche beim Schalten. Eine veränderte Zahnform an den Segmenten verdoppelt die Anzahl der Gänge und verbessert ebenfalls die Schalteigenschaften. Eine Verringerung der Durchrutschgefahr des Zahnriemens ergibt sich aus einer neuen Zahnkontur der Segmente sowie einer asymmetrischen Aufteilung der Zähne zwischen kraftübertragenden und nicht kraftübertragenden Segmenten.
(EN)The invention relates to a toothed belt gear-shifting mechanism or a chain gear-shifting mechanism, which is comprised of a gear wheel that is divided into radially adjustable segments. A limiting device (109) controls the segments (507, 508), which can be displaced independently of one another, in such a manner that enables them to differ from one another only by one gear step whereby preventing the gear-shifting mechanism from becoming damaged during use. Improvements to the engagement of the segments and to the adjusting device reduce the shifting resistance and the noises during shifting. A modified tooth shape on the segments doubles the number of gears and improves the shifting properties as well. A novel tooth contour of the segments and an asymmetrical distribution of the teeth between the force transmitting and non-force transmitting segments results in reducing the risk of the toothed belt slipping.
(FR)La présente invention concerne une transmission à courroie crantée ou une transmission à chaîne qui est constituée d'une roue crantée divisée en segments à réglage radial et qui permet le changement de vitesse. Un dispositif de limitation (109) permet de contrôler les segments (507, 508) mobiles les uns par rapport aux autres de manière indépendante, de façon qu'ils puissent s'écarter les uns des autres seulement d'une vitesse, ce qui empêche d'endommager la transmission lors de son utilisation. Cette invention a également trait à des améliorations apportées à l'enclenchement des segments et au dispositif de réglage, qui permettent de réduire la résistance au changement et le bruit induit lors du changement de vitesse. La forme modifiée des dents sur les segments permet de doubler le nombre de vitesses, tout en améliorant les caractéristiques de changement de vitesse. Un nouveau contour des dents sur les segments et une répartition asymétrique des dents entre des segments de transmission de force et des segments de non transmission de force permettent de réduire le risque de glissement de la courroie crantée.
États désignés : GB, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)