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1. (WO2002086343) VEHICULE EQUIPE D'UNE PROTECTION CONTRE LE SURREGIME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/086343    N° de la demande internationale :    PCT/DE2002/001398
Date de publication : 31.10.2002 Date de dépôt international : 15.04.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.11.2002    
CIB :
F16D 48/06 (2006.01)
Déposants : LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG [DE/DE]; Industriestrasse 3, 77815 Bühl (DE) (Tous Sauf US).
KÜPPER, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HENNEBERGER, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KÜPPER, Klaus; (DE).
HENNEBERGER, Klaus; (DE)
Représentant
commun :
LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG; Guido Ege, 77813 Bühl (DE)
Données relatives à la priorité :
101 19 749.7 23.04.2001 DE
Titre (DE) FAHRZEUG MIT ÜBERDREHSCHUTZ
(EN) VEHICLE WITH AN OVERSPEED PROTECTOR
(FR) VEHICULE EQUIPE D'UNE PROTECTION CONTRE LE SURREGIME
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Fahrzeug mit Überdrehschutz, bei dem das Einkuppeln in Abhängigkeit von der Motordrehzahl gesteuert wird, öffnet oder schlupft die Kupplung im Fall, dass die Motordrehzahl beim Einkuppeln einen voreinstellbaren Grenzwert überschreitet. Als Grenzwert wird eine Motordrehzahl verwendet, die sich aus der momentanen Fahrzeuggeschwindigkeit und der momentanen oder angestrebten Getriebeübersetzung ergibt. Fehlschaltungen und ein damit verbundenes Überdrehen des Motors werden dadurch sicherer vermieden als bisher.
(EN)The invention relates to a vehicle with an overspeed protector, whereby clutch engagement is controlled according to the engine speed. The clutch opens or slips if the engine speed exceeds a preselected speed limit when the clutch is engaged. Engine speed arising from the instantaneous speed of the vehicle and the instantaneous or desired increase in transmission is used as a threshold value. Shifting errors and overspeeding of said vehicles, connected thereto, are thus prevented in a more reliable manner than was previously the case.
(FR)L'invention concerne un véhicule équipé d'une protection contre le surrégime, dans lequel l'embrayage est commandé en fonction du régime du moteur. Dans ce véhicule, l'embrayage se désengage ou patine si le régime du moteur dépasse une valeur limite prédéterminée alors que l'embrayage est engagé. On utilise comme valeur limite un régime moteur obtenu à partir de la vitesse instantanée du véhicule et du rapport de transmission instantané ou voulu. Les erreurs de changement de vitesse et un surrégime associé peuvent ainsi être évités avec une plus grande fiabilité.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)