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1. (WO2002084094) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT D'UNE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/084094    N° de la demande internationale :    PCT/DE2002/001233
Date de publication : 24.10.2002 Date de dépôt international : 04.04.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    17.09.2002    
CIB :
F02D 21/08 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BLUMENSTOCK, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
RIES-MUELLER, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BLUMENSTOCK, Andreas; (DE).
RIES-MUELLER, Klaus; (DE)
Données relatives à la priorité :
101 18 878.1 18.04.2001 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE INSBESONDERE EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, ESPECIALLY THAT OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCEDE POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, NOTAMMENT D'UNE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) insbesondere eines Kraftfahrzeugs beschrieben. Luft und Kraftstoff werden einem Brennraum (4) der Brennkraftmaschine (1) zugeführt und Abgas wird dem Brennraum (4) rückgeführt. In einem Schiebebetrieb der Brennkraftmaschine (1) wird das Abgas dem Brennraum (4) rückgeführt.
(EN)The invention relates to a method for operating an internal combustion engine (1), especially that of a motor vehicle. Air and fuel are supplied to a combustion chamber (4) of the internal combustion engine (1) and exhaust gas is returned to the combustion chamber (4). In an overrun mode of the internal combustion engine (1), the exhaust gas is returned to the combustion chamber (4).
(FR)La présente invention concerne un procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne (1), notamment d'une automobile. Selon ce procédé, de l'air et du carburant sont admis dans une chambre de combustion (4) du moteur à combustion interne (1) et des gaz d'échappement sont ramenés à cette chambre de combustion (4). Les gaz d'échappement sont ramenés à la chambre de combustion (4) lors d'un régime de décélération du moteur à combustion interne (1).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)