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1. (WO2002084061) DISPOSITIF POUR L'ACTIONNEMENT AUTOMATIQUE DE LA PORTIÈRE D'UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/084061    N° de la demande internationale :    PCT/EP2002/003897
Date de publication : 24.10.2002 Date de dépôt international : 09.04.2002
CIB :
E05F 15/10 (2006.01), E05F 15/12 (2006.01), E05F 15/20 (2006.01)
Déposants : VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH [DE/DE]; Waldstrasse, 2 85253 Erdweg (DE) (Tous Sauf US).
GREUEL, Ingo [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ORTH, Dietmar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHIFFER, Holger [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
ULBRICHT, Bernd [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GREUEL, Ingo; (DE).
ORTH, Dietmar; (DE).
SCHIFFER, Holger; (DE).
ULBRICHT, Bernd; (DE)
Mandataire : CROONENBROEK, Thomas; VALEO Sécurité Habitacle 42 rue le Corbusier Europarc F-94042 Créteil (FR)
Données relatives à la priorité :
101 17 933.2 10.04.2001 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG ZUR AUTOMATISCHEN BETÄTIGUNG EINER FAHRZEUGTÜR
(EN) DEVICE FOR AUTOMATICALLY ACTUATING A VEHICLE DOOR
(FR) DISPOSITIF POUR L'ACTIONNEMENT AUTOMATIQUE DE LA PORTIÈRE D'UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur automatischen Betätigung einer Fahrzeugtür (1), insbesondere einer Seitentür oder einer Heckklappe des Kraftfahrzeuges, mit einer Steuereinrichtung (12) und mit einem Antrieb (4;4'), der einen Motor (5) mit nachgeschaltetem Getriebe (6) und mindestens einem zwischen dem Getriebe (6) und der Fahrzeugtür (1) angeordneten Übertragungselement (8;20) umfasst.Um zu erreichen dass eine in ihrer geöffnete Stellung befindliche automatisch betätigbare Fahrzeugtür (1) auf einfache Weise manuell betätig werden kann, schlägt die Erfindung vor, an dem Antrieb (4) einen Belastungssensor (10) anzuordnen, der bei einer vorgegebenen Belastung der geöffneten Fahrzeugtür (1) ein Steuersignal erzeugt, welches dann der Steuereinrichtung (12) zur Aktivierung des Motors (5) oder zur Entkupplung einer zwischen Getriebe (6) und Übertragungselement (8;20) angeordneten Kupplung (18) zugeführt wird. Dabei erfolgt die Belastung der geöffneten Fahrzeugtür (1) z.B. durch einen entsprechenden manuellen Druck auf die Fahrzeugtür (1).
(EN)The invention relates to a device for automatically actuating a vehicle door (1), in particular a side door or a tailgate of the motor vehicle. Said device comprises a control device (12) and a drive (4;4') that consists of a motor (5) with a gearing (6) connected downstream and at least one transmission element (8;20) located between the gearing (6) and the vehicle door (1). The aim of the invention is to facilitate the manual actuation of an automatically actuated vehicle door (1) that is in an open position. To achieve this, a load sensor (10) is mounted on the drive (4). When a predetermined load on the open vehicle door (1) has been reached, said sensor generates a control signal, which is fed to the control device (12) for activating the motor (5), or for decoupling a coupling (18) that is located between the gearing (6) and the transmission element (8;20), the load on the open vehicle door (1) being produced e.g. by a corresponding manual pressure on said vehicle door (1).
(FR)L'invention concerne un dispositif pour l'actionnement automatique de la portière d'un véhicule (1), notamment d'une porte latérale ou du hayon. Ce dispositif comprend un dispositif de commande (12) et un entraînement (4;4') composé d'un moteur (5) avec engrenage (6) en aval et d'au moins un élément de transmission (8;20) disposé entre l'engrenage (6) et la portière (1) du véhicule. L'invention vise à faciliter l'actionnement manuel d'une portière (1) automatique de véhicule qui se trouve en position ouverte. A cet effet, un capteur de sollicitation (10) est monté au niveau de l'entraînement (4). En cas de sollicitation déterminée de la portière (1) en position ouverte, ce capteur génère un signal de commande, qui est alors envoyé au dispositif de commande (12) pour activer le moteur (5) ou pour désaccoupler un coupleur (18) situé entre l'engrenage (6) et l'élément de transmission (8;20), la sollicitation de la portière (1) en position ouverte étant provoquée, par ex., par une pression manuelle sur celle-ci (1).
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)