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1. (WO2002083603) PRODUCTION DE GAZ DE GONFLAGE DE SACS GONFLABLES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/083603    N° de la demande internationale :    PCT/US2002/011762
Date de publication : 24.10.2002 Date de dépôt international : 12.04.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.11.2002    
CIB :
B60R 21/26 (2006.01), C06D 5/00 (2006.01), C06D 5/06 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV ASP, INC. [US/US]; 3350 Airport Road, Ogden, UT 84405 (US)
Inventeurs : RINK, Karl, K.; (US).
GREEN, David, J.; (US).
MENDENHALL, Ivan, V.; (US)
Mandataire : KOTTIS, Nick, C.; Pauley Petersen Kinne & Erickson, Suite 365, 2800 West Higgins Road, Hoffman Estates, IL 60195 (US)
Données relatives à la priorité :
09/836,514 17.04.2001 US
Titre (EN) AIRBAG INFLATION GAS GENERATION
(FR) PRODUCTION DE GAZ DE GONFLAGE DE SACS GONFLABLES
Abrégé : front page image
(EN)Methods and apparatus (10) for gas generation via a water-supplying compound (36) and a water-reactive fuel precursor (34). The inflator assembly (10) includes an initiator device (12), a first closed chamer (14), a second closed chamber (16) and a diffuser assembly (20). Upon initiation, at least a part of the formed water reacts with at least a portion of the quantity of the fuel precursor to form a fuel material. The formed fuel material is subsequently contacted with a quantity of compressed gas (42) including a quantity of oxidant. At least a portion of the formed fuel material reacts with at least a portion of the oxidant material to produce heat. The heated compressed gas is subsequently passed into inflatable safety device.
(FR)L'invention concerne un procédé et un appareil (10) permettant de produire du gaz par le biais d'un composé fournisseur d'eau (36) et un précurseur de combustible réagissant à l'eau (34). L'ensemble gonfleur (10) comprend un dispositif amorceur (12), une première chambre fermée (14), une seconde chambre fermée (16) et un ensemble diffuseur (20). A l'amorçage, au moins une partie de l'eau formée réagit avec au moins une partie de la quantité du précurseur de combustible pour former un matériau combustible. Ce dernier vient par la suite en contact avec une quantité de gaz comprimé (42) renfermant une quantité de comburant. Au moins une partie du matériau combustible formé réagit avec au moins une partie du matériau comburant pour produire de la chaleur. Le gaz comprimé chauffé passe ensuite dans le dispositif de sécurité gonflable.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)