WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2002081279) PROCEDE POUR L'AMELIORATION DE L'ACTION DE REGLAGE ET DE LA RESISTANCE THERMIQUE D'UN SYSTEME DE REGULATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/081279    N° de la demande internationale :    PCT/EP2002/003530
Date de publication : 17.10.2002 Date de dépôt international : 28.03.2002
CIB :
B60T 8/175 (2006.01), B60T 8/1755 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01), B60T 8/92 (2006.01), B60T 13/66 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7 60488 Frankfurt am Main (DE) (Tous Sauf US).
WANKE, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
SCHÜTZ, Christof [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HERRMANN, Torsten [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KOST, Artur [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KLUSEMANN, Rainer [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : WANKE, Peter; (DE).
SCHÜTZ, Christof; (DE).
HERRMANN, Torsten; (DE).
KOST, Artur; (DE).
KLUSEMANN, Rainer; (DE)
Données relatives à la priorité :
101 15 550.6 28.03.2001 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR VERBESSERUNG DES REGELVERHALTENS UND DER THERMISCHEN BELASTBARKEIT EINES KRAFTFAHRZEUGREGELUNGSSYSTEMS
(EN) METHOD FOR IMPROVING CONTROL BEHAVIOR AND STABILITY UNDER A THERMAL LOAD OF AN AUTOMOTIVE CONTROL SYSTEM
(FR) PROCEDE POUR L'AMELIORATION DE L'ACTION DE REGLAGE ET DE LA RESISTANCE THERMIQUE D'UN SYSTEME DE REGULATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbesserung des Regelverhaltens und der thermischen Belastbarkeit eines Kraftfahrzeugregelungssystems mit Bremseneingriff, wie eines ASR, BTCS oder BASR, ESP etc.. Um bei einem Regelsystem ohne Motorschnittstelle die thermische Belastung der Bremssystems zu verringern, werden in bestimmten Regelungssituationen Teilbereiche der Regelungsfunktionen, die kritische thermische Belastungen des Bremsensystems erwarten lassen, zumindest zeitweise unterbunden oder nur begrenzt zugelassen.
(EN)The invention relates to a method for improving the control behavior and the stability under a thermal load of an automotive control system with brake intervention, such as ASR, BTCS or BASR, ESP etc. The aim of the invention is to reduce the thermal stress on the brake system in a control system without engine interface. To this end, some of the control functions that may involve critical thermal loads on the brake system are at least intermittently stopped or admitted only to a limited extent in certain control situations.
(FR)L'invention concerne un procédé pour l'amélioration de l'action de réglage et de la résistance thermique d'un système de régulation pour véhicule automobile avec intervention de freinage, tel qu'un système d'antipatinage à l'accélération (ASR), un système d'antipatinage à l'accélération avec intervention de freinage (BTCS ou BASR), un programme électronique de stabilisation (ESP), etc. L'invention vise à réduire la sollicitation thermique du système de freinage pour un système de régulation sans interface moteur. A cet effet, des parties des fonctions de régulation qui peuvent entraîner des sollicitations thermiques critiques du système de freinage sont inhibées au moins momentanément ou ne sont autorisées que de manière limitée dans certaines situations de régulation.
États désignés : DE, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)