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1. (WO2002080334) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/080334    N° de la demande internationale :    PCT/EP2002/003526
Date de publication : 10.10.2002 Date de dépôt international : 28.03.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    19.10.2002    
CIB :
B60L 11/00 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), B60L 15/20 (2006.01), H02J 1/14 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01)
Déposants : LEIBER, Heinz [DE/DE]; (DE)
Inventeurs : LEIBER, Heinz; (DE)
Mandataire : LENZING, Gerber; Bahnstrasse 9, 40212 Düsseldorf (DE)
Données relatives à la priorité :
101 15 834.3 31.03.2001 DE
101 31 737.9 03.07.2001 DE
102 06 570.5 18.02.2002 DE
102 13 105.8 23.03.2002 DE
Titre (DE) ANTRIEB FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) DRIVE FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAINEMENT POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Antrieb für ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor beschrieben, der folgende Komponenten aufweist: einen integrierten Startergenerator (1); ein Hochspannungsbordnetz (5); einen Energiespeicher (4); wenigstens eine Batterie (3). Es sind Schaltelemente und eine Steuerung vorgesehen, die die Komponenten in Abhängigkeit vom Fahrzeug verhalten, bzw. der Spannung/Ladung des Energiespeichers zwischen verschiedenen Schaltzuständen der Komponenten umschalten.
(EN)The invention relates to a drive for a motor vehicle comprising an internal combustion engine and the following components: an integrated starter-generator (1); a high-voltage vehicle electric system (5); an energy accumulator (4) and at least one battery (3). The drive is provided with switching elements and a control, which switch the components between various switching states, depending on vehicle behaviour or the voltage/charge of the energy accumulator.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'entraînement pour un véhicule automobile, comportant un moteur à combustion interne ainsi que les éléments suivants : un générateur-démarreur intégré (1); un réseau de bord haute tension (5); un accumulateur d'énergie (4); et au moins une batterie (3). Des éléments de commutation et un organe de commande assurent la commutation desdits éléments entre différents états de commutation en fonction du comportement du véhicule ou de la tension/charge de l'accumulateur d'énergie.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)