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1. (WO2002079019) FREIN POUR UN VEHICULE GUIDE SUR DES RAILS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/079019    N° de la demande internationale :    PCT/AU2002/000356
Date de publication : 10.10.2002 Date de dépôt international : 25.03.2002
CIB :
B60T 1/04 (2006.01), B61B 5/02 (2006.01), B61H 3/00 (2006.01), B61H 9/00 (2006.01)
Déposants : BISHOP AUSTRANS LIMITED [AU/AU]; 75 Epping Road North Ryde, NSW 2113 (AU) (Tous Sauf US).
DYER, Geoffrey, Philip [AU/AU]; (AU) (US Seulement)
Inventeurs : DYER, Geoffrey, Philip; (AU)
Mandataire : PAPAMICHALAKIS, Frank; Hodgkinson Old McInnes Level 13 20 Alfred Street Milsons Point, NSW 2061 (AU)
Données relatives à la priorité :
PR 4068 29.03.2001 AU
Titre (EN) BRAKE FOR RAIL GUIDED VEHICLE
(FR) FREIN POUR UN VEHICULE GUIDE SUR DES RAILS
Abrégé : front page image
(EN)A brake means for a vehicle (1) adapted to travel along a track (2), the track (2) consisting of two sets of running faces laterally spaced apart about a longitudinal axis, each set having a primary running face and a secondary running face, said primary running faces on the upper face thereof and the secondary running faces on the lower faces thereof immediately juxtaposed said primary running faces. The vehicle having at least a first set of wheels (6) journaled thereon and engaged with the primary running faces, and a second set of grip wheels (7) journaled thereof and adapted to be moved into engagement with the secondary running faces by an actuating mechanism, wherein brake means is adapted to engage at least one of said grip wheels (7) at two opposed locations on said wheel (7).
(FR)La présente invention concerne un moyen de freinage destiné à un véhicule (1) prévu pour se déplacer sur une piste (2), cette piste (2) étant constituée de deux ensembles de faces de roulement espacées latéralement l'une de l'autre sur un axe longitudinal, chaque ensemble comprenant une face de roulement primaire et une face de roulement secondaire, lesdites faces de roulement primaire de la face supérieure et les faces de roulement secondaire des faces inférieures étant juxtaposées au voisinage immédiat desdites faces de roulement primaire. Le véhicule (1) comprend au moins un premier ensemble de roues (6) montées sur l'essieu et en contact avec les faces de roulement primaire et un deuxième ensemble de roues d'accrochage (7) montées sur l'essieu et adaptées pour tourner en contact avec les faces de roulement secondaire au moyen d'un mécanisme de commande, ledit moyen de freinage étant prévu pour se trouver en contact avec au moins une des roues d'accrochage (7) à deux endroits opposés sur ladite roue (7).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)