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1. (WO2002077601) PROCEDE DE MESURE D'UN TAUX D'ECOULEMENT UNILATERAL DE VEHICULES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/077601    N° de la demande internationale :    PCT/JP2002/002485
Date de publication : 03.10.2002 Date de dépôt international : 15.03.2002
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.10.2002    
CIB :
G01L 5/20 (2006.01), G01M 17/007 (2006.01)
Déposants : HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Minami-aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 107-8556 (JP) (Tous Sauf US).
HARA, Kiyonobu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NOGUCHI, Sumio [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KURAI, Kenichiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : HARA, Kiyonobu; (JP).
NOGUCHI, Sumio; (JP).
KURAI, Kenichiro; (JP)
Mandataire : KITAMURA, Kinichi; 703, New Shinbashi Building, 16-1, Shinbashi 2-chome, Minato-Ku, Tokyo 105-0004 (JP)
Données relatives à la priorité :
2001-74517 15.03.2001 JP
Titre (EN) METHOD OF MEASURING UNILATERAL FLOW RATE OF VEHICLES
(FR) PROCEDE DE MESURE D'UN TAUX D'ECOULEMENT UNILATERAL DE VEHICULES
Abrégé : front page image
(EN)It is arranged that the unilateral flow rate of vehicles can be precisely measured on a bench testing machine in a short time without damaging car bodies or tires. Rollers (1F, 1R) for mounting wheels (WF, WR) of a vehicle (A) are made movable right and left. With the wheels (WF, WR) rotating at a predetermined speed, the transverse forces (cornering forces) acting on the rollers (1F, 1R) are measured with detectors (3). And the yawing angular speed is calculated when the vehicle (A) is making steady revolution on the basis of the transverse forces on the rollers (1F, 1R), and the unilateral flow rate is calculated from this yawing angular speed.
(FR)L'invention concerne un procédé destiné à mesurer précisément le taux d'écoulement unilatéral de véhicules sur une machine d'essai au banc en un temps réduit, sans endommager la carrosserie ou les pneus du véhicule. Des galets (1F, 1R) destinés à recevoir les roues (WF, WR) d'un véhicule (A) sont mobiles vers la gauche et la droite. Lorsque les roues (WF, WR) tournent à une vitesse prédéterminée, les forces transversales (forces de virage) s'exerçant sur les galets (1F, 1R) sont mesurées au moyen de détecteurs (3). La vitesse angulaire de lacet est calculée lorsque le véhicule (A) exerce une rotation stationnaire sur la base des forces transversales sur les galets (1R, 1R), et le taux d'écoulement unilatéral est calculé à partir de la vitesse angulaire de lacet.
États désignés : CA, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)