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1. (WO2002076800) PROCEDE ET APPAREIL DE DETERMINATION DE LA REPARTITION DU FREINAGE AU MOYEN D'UN ELEMENT DE DETECTION DE TEMPERATURE DANS UN CAPTEUR DE VITESSE DES ROUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/076800    N° de la demande internationale :    PCT/US2002/007625
Date de publication : 03.10.2002 Date de dépôt international : 14.03.2002
CIB :
B60T 8/171 (2006.01), B60T 8/26 (2006.01), B60T 8/32 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01), G01K 13/08 (2006.01), G01P 1/02 (2006.01), G01P 3/44 (2006.01)
Déposants : BENDIX COMMERCIAL VEHICLE SYSTEMS LLC [US/US]; 901 Cleveland Street Elyria, OH 44036 (US) (Tous Sauf US).
KUBIK, James, M. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : KUBIK, James, M.; (US)
Mandataire : MCKNIGHT, Douglas, B.; Calfee, Halter & Griswold LLP 1400 McDonald Investment Center 800 Superior Avenue Cleveland, OH 44114 (US)
Données relatives à la priorité :
09/814,579 22.03.2001 US
Titre (EN) METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING BRAKE BALANCE THROUGH THE USE OF A TEMPERATURE SENSING ELEMENT IN A WHEEL SPEED SENSOR
(FR) PROCEDE ET APPAREIL DE DETERMINATION DE LA REPARTITION DU FREINAGE AU MOYEN D'UN ELEMENT DE DETECTION DE TEMPERATURE DANS UN CAPTEUR DE VITESSE DES ROUES
Abrégé : front page image
(EN)A method for monitoring the distribution of braking force over a plurality of wheels during a braking event is disclosed. The method employs a multi-function sensor (62) which includes both wheel speed sensing capability in association with a tone ring (64), and temperature sensing capability in the form of a temperature sensor (180). The temperature sensor is preferably a thermocouple sensor such as an iron-constantan thermocouple sensor. The temperature of the brake environment during a braking event is roughly proportional to the work expended by the brake in decelerating the wheel, and so the braking fore distribution over the plurality of wheels may be characterized by the variation in the reported temperatures during the braking event.
(FR)La présente invention concerne un procédé de contrôle de la répartition de la force de freinage sur une pluralité de roues durant un événement de freinage. Le procédé utilise un capteur multi-fonctions (62) qui comprend à la fois une capacité de détection de la vitesse des roues en combinaison avec une sonnerie (64), et une capacité de détection de température sous la forme d'un capteur de température (180). Le capteur de température est de préférence un capteur à thermocouple tel qu'un capteur à thermocouple en fer constantan. La température de l'environnement de freinage durant l'événement de freinage est quasi-proportionnelle au travail utilisé par le frein pour la décélération de la roue, et donc la répartition de la force de freinage sur une pluralité de roues peut être caractérisée par la variation dans les températures relevées durant l'événement de freinage.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)