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1. (WO2002049911) VAISSEAU SOUS-MARIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/049911    N° de la demande internationale :    PCT/RU2001/000574
Date de publication : 27.06.2002 Date de dépôt international : 20.12.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    18.07.2002    
CIB :
B63G 8/34 (2006.01), B63G 13/02 (2006.01)
Déposants : FEDERALNOE GOSUDARSTVENNOE UNITARNOE PREDPRIYATIE 'SANKT-PETERBURGSKOE MORSKOE BURO MASHINOSTROENIIA 'MALACHITE' (FGUP SPMBM 'MALACHITE') [RU/RU]; ul. Frunze, 18, St.Petersburg, 199165 (RU) (Tous Sauf US).
FEDERAL'NOE AGENTSTVO PO PRAVOVOI ZASCHITE REZULTATOV INTELLECTUALNOI DEIATEL'NOSTI VOENNOGO, SPETSIAL'NOGO I DBOYNOGO NAZNACHENIIA PRI MINISTERSTVE IUSTITSII (FAPRID) [RU/RU]; ul. Vorontsovo Pole, 4, Moscow, GSP 109028 (RU) (Tous Sauf US).
PYALOV, Vladimir Nikolaevich [RU/RU]; (RU) (US Seulement).
ZAMUKOV, Vladimir Vartanovich [RU/RU]; (RU) (US Seulement).
SIDOROV, Yuri Yakovlevich [RU/RU]; (RU) (US Seulement).
DMITRIEV, Andrey Fedorovich [RU/RU]; (RU) (US Seulement).
VORONTZOV, Alexandr Vladimirovich [RU/RU]; (RU) (US Seulement)
Inventeurs : PYALOV, Vladimir Nikolaevich; (RU).
ZAMUKOV, Vladimir Vartanovich; (RU).
SIDOROV, Yuri Yakovlevich; (RU).
DMITRIEV, Andrey Fedorovich; (RU).
VORONTZOV, Alexandr Vladimirovich; (RU)
Représentant
commun :
FEDERALNOE GOSUDARSTVENNOE UNITARNOE PREDPRIYATIE 'SANKT-PETERBURGSKOE MORSKOE BURO MASHINISTROENIIA 'MALACHITE' (FGUP SPMBM 'MALACHITE'); ul. Frunze, 18, St.Petersburg, 199165 (RU)
Données relatives à la priorité :
2000132109 21.12.2000 RU
Titre (EN) A SUBMARINE VESSEL
(FR) VAISSEAU SOUS-MARIN
Abrégé : front page image
(EN)The inventive vessel comprises a high-strength body having a power unit provided with a turbine and a turbogenerator which are arranged therein, a cooler provided with a water vapour condenser and a pipe for pumping condensate. In order to improve operational characteristics of said submarine vessel by reducing a noise level, the power unit of turbogenerator type is provided with a closed cooling circuit using a light-volatile liquid and a working fluid condenser which is arranged outside the high-strength body of the submarine vessel and thermodynamically connected to the water vapour condenser by means of said closed cooling circuit. The turbogenerator and the water vapour condenser are arranged in an exhaust nozzle of the turbine of the power unit in such a way that they form a vacuum cavity, thereby reducing a transmission of acoustic oscillations to structural elements. The cooling of the turbogenerator unit is carried out by extracting heat from outboard water circulating in the working fluid circuit. Said outboard water is supplied to a light body by gravity. A significant decrease of the noise level is obtained by cutting a pipe supplying the outboard water and a circulation pump off the cooling system when the power unit operates in low power mode.
(FR)Selon l'invention, le vaisseau sous-marin comprend à l'intérieur de la coque épaisse un groupe motopropulseur avec une turbine et un turbogénérateur ainsi qu'un refroidisseur comprenant un condensateur de la vapeur d'eau muni d'une conduite de pompage de condensat. Afin d'améliorer les performances d'usage du vaisseau sous-marin par la réduction du niveau de bruit, le groupe motopropulseur de type à turbogénérateur est muni d'un circuit de refroidissement clos, avec un liquide de travail facilement évaporable et un condensateur de liquide de travail, disposé à l'extérieur de la coque épaisse et relié thermodynamiquement au condensateur de la vapeur d'eau au moyen du circuit de refroidissement clos. Le turbogénérateur et le condensateur de la vapeur d'eau sont montés dans la conduite d'échappement de la turbine du groupe motopropulseur de manière à former une cavité à vide, ce qui diminue le transfert des oscillations acoustiques aux éléments structurels. Le refroidissement du groupe motopropulseur se fait par le prélèvement de la chaleur du liquide de travail circulant dans le circuit, au moyen de l'eau externe qui pénètre dans la coque légère par gravité. De cette manière, lorsque le groupe motopropulseur fonctionne dans des modes à faible prise de force, le système de tuyauterie pour eau externe et la pompe de circulation sont débranchés des systèmes de refroidissement, ce qui permet de réduire sensiblement le niveau de bruit.
États désignés : CN, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)