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1. (WO2002049879) TREMIE DE CAMION A DEFORMATION ELASTIQUE POUR BASCULEUR MINIER, A PAROI FRONTALE, TABLEAU DE PROTECTION ET FOND A SURFACES COURBES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/049879    N° de la demande internationale :    PCT/US2001/046324
Date de publication : 27.06.2002 Date de dépôt international : 04.12.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    11.07.2002    
CIB :
B60P 1/28 (2006.01)
Déposants : DIESEL MACHINERY INTERNATIONAL CORPORATION [US/US]; 2050 NW 95th Avenue, Miami, FL 33172 (US).
FEUEREISEN AZOCAR, Alberto Cristian [CL/CL]; (CL)
Inventeurs : FEUEREISEN AZOCAR, Alberto Cristian; (CL)
Mandataire : STREIT, Richard, J.; Ladas & Parry, 224 S. Michigan Avenue, Chicago, IL 60604 (US)
Données relatives à la priorité :
3486-2000 18.12.2000 CL
Titre (EN) ELASTICALLY DEFORMABLE TRUCK BED HOPPER FOR MINING DUMP TRUCK
(FR) TREMIE DE CAMION A DEFORMATION ELASTIQUE POUR BASCULEUR MINIER, A PAROI FRONTALE, TABLEAU DE PROTECTION ET FOND A SURFACES COURBES
Abrégé : front page image
(EN)A truck bed hopper (1) of a mining dump truck that is capable of elastic deformation when it is subject to the loading or unloading of material. The general structure of the hopper (1) is curved. The present hopper (1) has a protective blinder (2) which is preferably cylindrical in shape and a frontal wall (5) and floor (6) which are preferably elliptical in shape.
(FR)L'invention concerne une trémie de camion pour basculeur minier, capable de déformation élastique au chargement/déchargement des matériaux, de préférence en acier de construction ou résistant à l'usure, avec une structure générale courbe. Ainsi, les moments d'inertie élevés, imputables aux surfaces courbes, éliminent ou réduisent dans une large mesure la nécessité d'utiliser des poutrelles comme éléments de résistance principaux. La trémie est dotée d'un tableau de protection, de préférence cylindrique, d'une paroi frontale et d'un plancher dont la forme est de préférence elliptique. Le fond de la trémie laisse apparaître une pluralité de poutrelles transversales (de préférence entre 4 et 6, et de préférence encore 5) qui visent essentiellement à maintenir le profil courbe du fond, et à transférer les forces de l'enveloppement sur le corps du camion. En outre, le fond laisse apparaître une pluralité de supports (de préférence 2) situés à l'avant, c'est-à-dire en avant de l'axe de rotation de la trémie. Ces supports assurent seulement le soutien de la trémie sur le corps du camion et peuvent être supprimés si le corps du camion s'adapte directement aux poutrelles transversales.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AZ, BA, BB, BG, BY, BZ, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)