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1. (WO2002048528) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE CAPABLE DE FONCTIONNER, AU CHOIX, AVEC DIFFERENTS CARBURANTS, EN PARTICULIER POUR LA COMMANDE D'UN VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/048528    N° de la demande internationale :    PCT/DE2001/004510
Date de publication : 20.06.2002 Date de dépôt international : 30.11.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.04.2002    
CIB :
F02D 19/06 (2006.01)
Déposants : ADAM OPEL AG [DE/DE]; Patentwesen / 80-34, 65423 Rüsselsheim (DE) (Tous Sauf US).
JAUSS, Andreas [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : JAUSS, Andreas; (DE)
Données relatives à la priorité :
100 62 391.3 14.12.2000 DE
Titre (DE) MIT VERSCHIEDENEN KRAFTSTOFFEN WAHLWEISE BETREIBBARE BRENNKRAFTMASCHINE, INSBESONDERE FÜR EINEN KRAFTFAHRZEUGANTRIEB
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WHICH CAN BE OPERATED WITH A CHOICE OF DIFFERENT FUELS, ESPECIALLY FOR A MOTOR VEHICLE DRIVE SYSTEM
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE CAPABLE DE FONCTIONNER, AU CHOIX, AVEC DIFFERENTS CARBURANTS, EN PARTICULIER POUR LA COMMANDE D'UN VEHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine mit verschiedenen Kraftstoffen unterschiedlicher Energiedichte, z. B. Benzin oder Erdgas, betreibbare Brennkraftmaschine (1). Um insbesondere bei Verwendung einer solchen Brennkraftmaschine als Antrieb für ein Kraftfahrzeug die unterschiedliche Leistungsentfaltung auszugleichen, wird vorgeschlagen, bei Erdgasbetrieb die Brennkraftmaschine mit Aufladung zu betreiben. Zur Aufladung kann ein an sich bekannter Turbolader (5) oder auch ein fremd angetriebener Ladekompressor verwendet werden. Damit kann gleichbleibendes Fahrverhalten eines Kraftfahrzeuges auch bei alternativer Verwendung von Kraftstoffen unterschiedlicher Energiedichte erreicht werden.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine (1) which can be operated with different fuels which have different energy densities, e.g., petrol or natural gas. The invention provides that in order to balance the different output development, especially if an internal combustion engine of this type is used in the drive system of a motor vehicle, the internal combustion engine is operated with a boost in the natural gas mode. A turbo-charger (5) which is known per se or an externally driven load compressor can be used to this end. In this way, it is possible to keep the running characteristics of a motor vehicle constant, even with the use of alternative fuels with different energy densities.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne (1) pouvant fonctionner avec différents carburants de différentes densités de flux d'énergie, par exemple, essence ou gaz naturel. En vue notamment, lors de l'utilisation d'un tel moteur pour l'entraînement d'un véhicule, d'équilibrer le déploiement de puissance différencié, l'invention consiste, en fonctionnement au gaz naturel, à faire fonctionner le moteur avec suralimentation. On peut utiliser, pour la suralimentation, un turbocompresseur (5) de type connu, ou un compresseur de charge à entraînement indépendant. On peut ainsi obtenir un comportement de roulage uniforme dans un véhicule, même lorsqu'on utilise alternativement des carburants de différentes densités de flux d'énergie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)