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1. (WO2002045247) DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN COURANT CONTINU ET PROCEDE DE MISE HORS-CIRCUIT D'UN BLOC DE PILES A COMBUSTIBLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/045247    N° de la demande internationale :    PCT/DE2001/004390
Date de publication : 06.06.2002 Date de dépôt international : 21.11.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.06.2002    
CIB :
H02H 7/18 (2006.01)
Déposants : SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München (DE) (Tous Sauf US).
LERSCH, Josef [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BETTE, Willi [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STRASSER, Karl [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : LERSCH, Josef; (DE).
BETTE, Willi; (DE).
STRASSER, Karl; (DE)
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
100 59 393.3 30.11.2000 DE
Titre (DE) GLEICHSTROMVERSORGUNGSEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ABSCHALTEN EINES BRENNSTOFFZELLENBLOCKS
(EN) DIRECT-CURRENT POWER SUPPLY DEVICE AND METHOD FOR SHUTTING DOWN A FUEL CELL BLOCK
(FR) DISPOSITIF D'ALIMENTATION EN COURANT CONTINU ET PROCEDE DE MISE HORS-CIRCUIT D'UN BLOC DE PILES A COMBUSTIBLE
Abrégé : front page image
(DE)Gleichstromversorgungseinrichtung (1, 21, 41) mit einem Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) und einer Schutzeinrichtung (5, 25) sowie Verfahren zum Abschalten eines Brennstoffzellenblocks (3, 23, 43).Wird ein Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) nach dem Betrieb von einem elektrischen Verbraucher (9, 29, 49) oder einem Gleichstromnetz (7, 27, 47) getrennt, so besteht das Problem, dass noch Reste der Betriebsgase im Brennstoffzellenblock vorhanden sind. Diese Betriebsgase müssen aus dem Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) entfernt werden. Zur Lösung dieses Problems schlägt die Erfindung vor, dem Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) einen elektrischen Widerstand (11, 31, 51) parallel zuzuschalten. Beim Abschalten des Brennstoffzellenblocks (3, 23, 43) wird ein Stromfluss aus dem Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) durch den elektrischen Widerstand (11, 31, 51) aufrechterhalten, wodurch die restlichen Betriebsgase im Brennstoffzellenblock (3, 23, 43) vollständig verbraucht werden.
(EN)The invention relates to a direct-current power supply device (1, 21, 41), which comprises a fuel cell block (3, 23, 43) and a protective device (5, 25), and to a method for shutting down a fuel cell block (3, 23, 43). If, after operation, a fuel cell block (3, 23, 43) is disconnected from an electrical consumer (9, 29, 49) or from a direct current network (7, 27, 47), a problem arises in that remainders of fuel gases are still present in the fuel cell block. These fuel gases have to be removed from the fuel cell block (3, 23, 43). In order to solve for this problem, the invention provides that an electrical resistor (11, 31, 51) is connected in parallel to the fuel cell block (3, 23, 43). When shutting down the fuel cell block (3, 23, 43), a current flow from the fuel cell block (3, 23, 43) is maintained by the electrical resistor (11, 31, 51), whereby the remaining fuel gases inside the fuel cell block (3, 23, 43) are completely consumed.
(FR)L'invention concerne un dispositif d'alimentation en courant continu (1, 21, 41) comprenant un bloc de piles à combustible (3, 23, 43) et un dispositif de protection (5, 25), ainsi qu'un procédé de mise hors-circuit d'un bloc de piles à combustible (3, 23, 43). Lorsqu'un bloc de piles à combustible (3, 23, 43) est, après sa mise en service, séparé d'un récepteur électrique (9, 29, 49) ou d'un réseau à courant continu (7, 27, 47), un inconvénient réside dans le fait que des restes de gaz produits lors du fonctionnement sont encore présents dans le bloc de piles à combustible. Ces gaz produits doivent être éliminés du bloc de piles (3, 23, 43). A cet effet, l'invention est caractérisée en ce qu'une résistance électrique (11, 31, 51) est montée en parallèle avec le bloc de piles à combustible (3, 23, 43). Lorsque le bloc (3, 23, 43) est mis hors circuit, un flux de courant provenant du bloc de piles à combustible (3, 23, 43) est maintenu à travers la résistance électrique (11, 31, 51), de sorte que les gaz produits restants dans le bloc (3, 32, 43) sont complètement consommés.
États désignés : CA, JP, RU, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)