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1. (WO2002044061) SYSTEME DE TRANSPORT DE POINT A POINT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/044061    N° de la demande internationale :    PCT/CA2001/001710
Date de publication : 06.06.2002 Date de dépôt international : 29.11.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    28.06.2002    
CIB :
B61B 13/10 (2006.01), B65G 51/02 (2006.01), B65G 51/40 (2006.01)
Déposants : SOFTWIND TRANSPORTATION SYSTEMS INC. [CA/CA]; 11th Floor, 333 Preston St., Ottawa, Ontario K1S 5N4 (CA)
Inventeurs : CHAABI, Faycal; (EG)
Mandataire : RIDOUT & MAYBEE LLP; 150 Metcalfe St., 19th floor, Ottawa, Ontario K2P 1P1 (CA)
Données relatives à la priorité :
09/725,402 29.11.2000 US
Titre (EN) POINT-TO-POINT TRANSPORTATION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE TRANSPORT DE POINT A POINT
Abrégé : front page image
(EN)There is provided a transportation system for transporting content from a first specified address to a second specified address. The transportation system comprises a transport channel, a plurality of containers, an operator, a propeller operatively connected to said container and in operative communication with said operator, and a central controller remote from said containers and in operative communication with said operator. The controller is configured for receiving orders for transport between the first and second addresses. In operation, the controller communicates instructions to the operator, and the operator further communicates the instructions to the propeller, causing the propeller to propel the cargo from the first address to the second address.
(FR)L'invention concerne un système de transport destiné au transport de conteneurs entre une première adresse spécifiée et une seconde adresse spécifiée. Ce système de transport comprend une voie de transport, une pluralité de conteneurs, un opérateur, un dispositif de propulsion relié de façon fonctionnelle auxdits conteneurs et en communication fonctionnelle avec ledit opérateur, et un contrôleur central situé à une certaine distance des conteneurs et en communication fonctionnelle avec ledit opérateur. Le contrôleur est conçu pour recevoir des ordres de transport entre la première et la seconde adresse. Lors de son fonctionnement, le contrôleur communique les instructions à l'opérateur qui les retransmet au dispositif de propulsion qui déplace le chargement entre la première et la seconde adresse.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)