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1. (WO2002044013) PROCEDE ET SYSTEME DE NAVIGATION ET D'ACCOSTAGE DE BATEAU
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/044013    N° de la demande internationale :    PCT/GB2001/005268
Date de publication : 06.06.2002 Date de dépôt international : 29.11.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    01.07.2002    
CIB :
B63B 21/00 (2006.01), B63H 25/04 (2006.01), B63H 25/42 (2006.01), E02B 3/20 (2006.01)
Déposants : SMART, Billy-Jay [GB/GB]; (GB)
Inventeurs : SMART, Billy-Jay; (GB)
Mandataire : JONES, Ithel; Wynne Jones, Laine & James 22 Rodney Road Cheltenham Glos, GL50 2LQ (GB)
Données relatives à la priorité :
0029372.0 01.12.2000 GB
Titre (EN) VESSEL NAVIGATION AND DOCKING SYSTEM AND METHOD
(FR) PROCEDE ET SYSTEME DE NAVIGATION ET D'ACCOSTAGE DE BATEAU
Abrégé : front page image
(EN)A system configured to auto pilot and dock automatically a vessel (108), the system comprising: one or more distance detectors (106): at least one extendable arm (104), the arm including attachment means (112) located at a far end thereof; and a control system (102) configured to activate the arm (104) and attachment means (112) to link with a dockside (110). The present invention provides a method and system for auto piloting and docking automatically a vessel (108). This invention enhances safety and enjoyment in open seas, rivers, channels, harbours, marinas and the like for vessel operators and for others.
(FR)L'invention concerne un système configuré de façon à permettre le pilotage et l'accostage automatiques d'un bateau (108). Ledit système comprend au moins un détecteur de distance (106); au moins un bras extensible (104) comprenant des moyens de fixation (112) placés à une extrémité de celui-ci; et un système de commande (102) configuré de façon à actionner le bras (104) et les moyens de fixation (112) pour les relier à un quai (110). L'invention concerne également un procédé et un système de pilotage et d'accostage automatiques de bateau (108). Cette invention permet d'augmenter la sécurité et le plaisir des plaisanciers et autres au large, en rivière, dans des canaux, des ports, des ports de plaisance, et analogues.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, OM, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)