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1. (WO2002043840) DISPOSITIF ET PROCEDE DE TRAITEMENT SUBSEQUENT DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/043840    N° de la demande internationale :    PCT/DE2001/004433
Date de publication : 06.06.2002 Date de dépôt international : 24.11.2001
CIB :
B01D 53/90 (2006.01), B01D 53/94 (2006.01), F01N 3/025 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/36 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Suttgart (DE).
SCHALLER, Johannes [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WEBER, Georg [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HARNDORF, Horst [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHALLER, Johannes; (DE).
WEBER, Georg; (DE).
HARNDORF, Horst; (DE)
Données relatives à la priorité :
100 59 427.1 30.11.2000 DE
Titre (DE) EINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR NACHBEHANDLUNG VON ABGASEN
(EN) DEVICE AND METHOD FOR SUBSEQUENTLY TREATING EXHAUST GASES
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE DE TRAITEMENT SUBSEQUENT DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(DE)Es wird eine Einrichtung und ein Verfahren zum Nachbehandeln von Abgasen (62) vorgeschlagen, bei der beziehungsweise bei dem mittels eines steuerbaren Ventils (51) ein Hilfsmittel in flüssiger Form unter hohen Drücken in den Abgastrakt eingebracht wird. Der hohe Druck unterstützt eine effiziente Mischung des Hilfsmittels zur Nachbehandlung mit dem aus der Brennkraftmaschine stemmenden Abgas.
(EN)The invention relates to a device and method for subsequently treating exhaust gases (62), according to which an auxiliary agent provided in liquid form is introduced under high pressures into the exhaust gas tract by means of a controllable valve (51). The high pressure promotes an efficient mixing of the auxiliary agent provided for the subsequent treatment with the exhaust gas originating from the internal combustion engine.
(FR)L'invention concerne un dispositif et un procédé de traitement subséquent de gaz d'échappement (62), selon lesquels un auxiliaire est introduit sous forme liquide à des pressions élevées dans le tuyau des gaz d'échappement, au moyen d'une soupape (51) pilotable. La pression élevée favorise le mélange efficace de l'auxiliaire utilisé pour le traitement subséquent avec les gaz d'échappement provenant du moteur à combustion interne.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)