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1. (WO2002025091) COMPOSITION, PROCEDE ET DISPOSITIF DE PRESSURISATION D'UN RESERVOIR A CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/025091    N° de la demande internationale :    PCT/FR2001/002942
Date de publication : 28.03.2002 Date de dépôt international : 21.09.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    23.03.2002    
CIB :
F02K 9/50 (2006.01)
Déposants : CENTRE NATIONAL D'ETUDES SPATIALES [FR/FR]; 2 place Maurice Quentin F-75001 PARIS (FR)
Inventeurs : GIBEK, Isabelle; (FR).
BAUDET, Philippe; (FR).
SERE PEYRIGAIN, Pierre; (FR)
Mandataire : SIGNORE, Robert; c/o BREVATOME 3, rue du Docteur Lancereaux F-75008 PARIS (FR)
Données relatives à la priorité :
00/12089 22.09.2000 FR
Titre (EN) COMPOSITION, METHOD AND DEVICE FOR PRESSURISING A FUEL TANK
(FR) COMPOSITION, PROCEDE ET DISPOSITIF DE PRESSURISATION D'UN RESERVOIR A CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a composition for pressurising a fuel tank. It also concerns the use of said composition for pressurising a fuel tank, a method for supplying a propulsion system with fuel by pressurising said fuel contained in a tank using said composition, and a feed tank for implementing said method. The composition for pressurising a tank supplying a propulsion system with fuel is characterised in that said composition consists of a system having a saturating vapour pressure higher than about 5 x 10?5¿ to 22 x 10?5¿ Pa at a temperature of 10 to 50 °C partly in liquid form.
(FR)La présente invention se rapporte à une composition de pressurisation d'un réservoir de carburant. Elle se rapporte également à l'utilisation de ladite composition pour pressuriser un réservoir de carburant, à un procédé d'alimentation d'un propulseur en carburant par pressurisation dudit carburant contenu dans un réservoir utilisant ladite composition, ainsi qu'à un réservoir d'alimentation pour la mise en uvre de ce procédé.La composition de pressurisation d'un réservoir d'alimentation d'un propulseur en carburant se caractérise en ce que cette composition est constituée d'un système ayant une pression de vapeur saturante supérieure à environ 5 x 10?5¿ à 22 x 10?5¿ Pa à une température de 10 à 50 °C en partie sous forme liquide.
États désignés : IL.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)