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1. (WO2002024557) SYSTEME DE TRI DE MATIERES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/024557    N° de la demande internationale :    PCT/GB2001/004227
Date de publication : 28.03.2002 Date de dépôt international : 21.09.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.03.2002    
CIB :
B65G 47/96 (2006.01)
Déposants : LOGAN FABRICOM LTD [GB/GB]; Sutton Road Hull East Yorkshire HU7 ODR (GB) (Tous Sauf US).
WOOD, John, Nathan [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : WOOD, John, Nathan; (GB)
Mandataire : W.P. THOMPSON & CO.; Kings Building South Church Side Hull East Yorkshire HU1 1RR (GB)
Données relatives à la priorité :
0023370.0 23.09.2000 GB
Titre (EN) A MATERIAL SORTATION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE TRI DE MATIERES
Abrégé : front page image
(EN)A sortation system comprises a plurality of transport units (32, 33) connected end to end to form a continuous train and mounted for movement along a track defining at intervals alongs its length destination ports at which items carried by the transport units may be discharged under the control of a central control system (41). The central control system (41) comprises a radio frequency transmitter device (39) through which control signals to the continuous train (32, 33) are transmitted and the continuous train (32, 33) comprises a radio frequency receiver device (39) for receiving the transmitted control signals. The radio frequency transmitter device (39) is connected to a leaky feed aerial (38) which extends the length of the track.
(FR)La présente invention concerne un système de tri comprenant une pluralité d'unités de transport (32,33) reliées bout à bout de façon qu'elles forment un train continu et montées de façon qu'elles se déplacent le long d'une piste définissant, à intervalles sur sa longueur, des points de destination où les articles transportés par les unités de transport peuvent être déchargés sous le contrôle d'un système de contrôle central (41). Le système de contrôle central (41) comprend un dispositif émetteur radiofréquence (39) via lequel des signaux de commande sont transmis au train continu (32,33) et le train continu (32,33) comprend un dispositif récepteur radiofréquence (39) destiné à recevoir les signaux de commande transmis. Le dispositif émetteur radiofréquence (39) est relié à une antenne à ondes de fuite (38) qui s'étend sur la longueur de la piste.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PH, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)