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1. (WO2002024510) MECANISME DE GUIDAGE ACTIONNE PAR FORCE EXTERIEURE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/024510    N° de la demande internationale :    PCT/EP2001/009545
Date de publication : 28.03.2002 Date de dépôt international : 18.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    20.12.2001    
CIB :
B62D 5/04 (2006.01), B62D 5/12 (2006.01), F15B 15/14 (2006.01)
Déposants : ZF LENKSYSTEME GMBH [DE/DE]; Richard-Bullinger Str. 77 73527 Schwäbisch Gmünd (DE) (Tous Sauf US).
BUDAKER, Martin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KOGEL, Walter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BUDAKER, Martin; (DE).
KOGEL, Walter; (DE)
Représentant
commun :
ZF LENKSYSTEME GMBH; Patentabteilung Richard-Bullinger-Strasse 77 73527 Schwäbisch Gmünd (DE)
Données relatives à la priorité :
100 47 438.1 21.09.2000 DE
Titre (DE) FREMDKRAFTLENKANLAGE
(EN) POWER STEERING SYSTEM
(FR) MECANISME DE GUIDAGE ACTIONNE PAR FORCE EXTERIEURE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Fremdkraftlenkanlage für Kraftfahrzeuge weist eine Stelleinrichtung (1) zum Aussteuern von Fahrzeugrädern auf. Die Stelleinrichtung (1) weist dabei einen Stellmotor (2) zum Antreiben wenigstens einer mit einer Schneckenwelle (4) verbundenen Getriebestufe (3) auf. Die Schneckenwelle (4) betätigt einen Kolben (5) eines doppelseitigen Zylinders (6). Die form des Kolbens (5) und eine an den Kolben (5) angepasste Bohrung (7) des Zylinders (6) sind derart ausgebildet, dass der Kolben (5) und der Zylinder (6) zueinander verdrehsicher sind.
(EN)The invention relates to a power steering system for motor vehicles that comprises a controlling device (1) for controlling vehicle wheels. To this end, the controlling device (1) comprises a servomotor (2) for driving at least one gear train (3) that is connected to a worm shaft (4). Said worm shaft (4) actuates a piston (5) of a double-sided cylinder (6). The shape of the piston (5) and a boring (7) of the cylinder (6), said boring being matched to said piston (5), are such that the piston (5) and the cylinder (6) are torsionally fixed with regard to one another.
(FR)L'invention concerne un mécanisme de guidage actionné par force extérieure qui présente un dispositif d'ajustement (1) pour piloter des roues de véhicule. Le dispositif d'ajustement (1) présente à cet effet un moteur d'ajustement (2) pour entraîner au moins un étage de transmission (3). L'arbre de la vis sans fin (4) actionne un piston (5) d'un cylindre (6) double face. La forme du piston (5) et un alésage (7) du cylindre (6) adapté audit piston (5) sont conçus de manière à être bloqués mutuellement en rotation.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)