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1. (WO2002023028) REGULATEUR DE MOTEUR A CYLINDREE VARIABLE ET REGULATEUR DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/023028    N° de la demande internationale :    PCT/JP2001/007975
Date de publication : 21.03.2002 Date de dépôt international : 14.09.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    14.02.2002    
CIB :
B60K 6/04 (2006.01), B60L 7/16 (2006.01), B60L 7/20 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01), F02D 13/04 (2006.01), F02D 13/06 (2006.01), F02D 41/36 (2006.01), F02N 11/08 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho Toyota-shi, Aichi 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
TABATA, Atsushi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NAGANO, Shuji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TABATA, Atsushi; (JP).
NAGANO, Shuji; (JP)
Mandataire : IKEDA, Haruyuki; Ikeda Patent Office, Nagoya Dia-bldg.No.2 15-1, Meieki 3-chome, Nakamura-ku Nagoya-shi, Aichi 450-0002 (JP)
Données relatives à la priorité :
2000-279519 14.09.2000 JP
Titre (EN) CONTROLLER OF VARIABLE CYLINDER ENGINE AND CONTROLLER OF VEHICLE
(FR) REGULATEUR DE MOTEUR A CYLINDREE VARIABLE ET REGULATEUR DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A controller of a variable cylinder engine or a controller of a vehicle capable of further improving the fuel consumption of the vehicle, wherein, based on the regenerative braking state of the vehicle detected by a regenerative braking state detection means (100), the decompression state of the non-operating cylinder of the variable cylinder engine (10) is set by a decompression state setting means (102), whereby the decompression state of the non-operating cylinder of the variable cylinder engine (10) can be set sufficiently as required according to a regenerative braking to improve the fuel consumption of the vehicle and assure an engine brake performance.
(FR)L'invention se rapporte à un régulateur de moteur à cylindrée variable ou à un régulateur de véhicule capable d'optimiser la consommation de carburant du véhicule. Dans ce régulateur, l'état de décompression du cylindre non actif du moteur à cylindrée variable (10) est fixé par un moyen de prédétermination de l'état de décompression (102) en fonction de l'état de freinage par récupération du véhicule détecté par un moyen de détection de l'état de freinage par récupération (100), l'état de décompression du cylindre non actif du moteur à cylindrée variable (10) pouvant être ainsi fixé de manière à satisfaire suffisamment les exigences relatives au freinage par récupération et permettant également d'optimiser la consommation de carburant du véhicule et d'assurer un bon freinage moteur.
États désignés : US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)