WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2002021119) SYSTEME DE DETECTION DE DEFAUTS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/021119    N° de la demande internationale :    PCT/JP2000/006000
Date de publication : 14.03.2002 Date de dépôt international : 04.09.2000
CIB :
B61K 9/10 (2006.01), B61L 23/04 (2006.01), G01N 29/07 (2006.01), G01N 29/32 (2006.01), G01N 29/36 (2006.01), G01N 29/38 (2006.01)
Déposants : THE NIPPON SIGNAL CO., LTD. [JP/JP]; 3-1, Marunouchi 3-chome Chiyoda-ku, Tokyo 100-0005 (JP) (Tous Sauf US).
SAKAI, Masayoshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SHIRAI, Toshihito [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MORISADA, Akira [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SAKAI, Masayoshi; (JP).
SHIRAI, Toshihito; (JP).
MORISADA, Akira; (JP)
Mandataire : SASAJIMA, Fujio; Toranomon 1-chome Mori Bldg. 19-5, Toranomon 1-chome Minato-ku, Tokyo 105-0001 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) FLAW DETECTION SYSTEM
(FR) SYSTEME DE DETECTION DE DEFAUTS
Abrégé : front page image
(EN)A flaw detection system that uses a simple network configuration to find such a break as in a railway rail. A detector unit (20), relay units (30A, 30B) and a terminal unit (40) are arranged along a rail (11). An ultrasonic signal transmitted from the detector unit (20) through the rail (11) is relayed by the relay units (30A, 30B), and passed to the terminal unit (40). The ultrasonic signal received by the terminal unit (40) is returned to the detector unit (20) through the relay units (30A, 30B), and it is determined whether any break exists in the rail (11) based on the state of reception of the ultrasonic signal at the detector unit (20).
(FR)L'invention concerne un système de détection de défauts qui fonctionne avec une configuration de réseau simple pour détecter un défaut tel qu'une cassure dans un rail ferroviaire. Une unité de détection (20), des unités de relais (30A, 30B) et une unité terminale (40) sont disposées le long d'un rail (11). Un signal ultrasonore émis par l'unité de détection (20), à travers le rail (11), est relayé par les unités de relais (30A, 30B) pour parvenir à l'unité terminale (40). Le signal ultrasonore reçu par l'unité terminale (40) est renvoyé à l'unité de détection (20), par l'intermédiaire des unités de relais (30A, 30B), l'état de réception de ce signal ultrasonore au niveau de l'unité de détection (20) permettant de déterminer s'il y a une cassure dans le rail (11).
États désignés : JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)