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1. (WO2002018757) PROCEDE DE COMMANDE DU TAUX DE COMPRESSION D"UNE MACHINE A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/018757    N° de la demande internationale :    PCT/DE2001/003213
Date de publication : 07.03.2002 Date de dépôt international : 29.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.03.2002    
CIB :
F02B 57/04 (2006.01), F02D 15/00 (2006.01), F02D 23/00 (2006.01), F02D 35/02 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
BAEUERLE, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
RIES-MUELLER, Klaus [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BAEUERLE, Michael; (DE).
RIES-MUELLER, Klaus; (DE)
Données relatives à la priorité :
100 42 381.7 29.08.2000 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG DES VERDICHTUNGSVERHÄLTNISSES AN EINER VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR CONTROLLING THE COMPRESSION RATIO OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DU TAUX DE COMPRESSION D"UNE MACHINE A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung des Verdichtungsverhältnisses $g(e) an einer aufgeladenen Verbrennungskraftmaschine. Diese ist mit einer Steuereinrichtung versehen, in welcher eine maximale Verdichtungsendtemperatur T¿2,max? ermittelt und im Rahmen einer Vorsteuerung (30) ein wirkungsgradoptimales Verdichtungsverhältnis $g(e)¿opt? ermittelt wird. Es werden die nachfolgend aufgeführten Verfahrensschritte durchlaufen: Aus dem in der Versteuerung (30) ermittelten Verdichtungsverhältnis $g(e) wird die diesem entsprechende Klopfgrenze (5) bestimmt. Abhängig von Wirkungsgrad-Verlauf im Kennfeld $g(h) = f($g(e), ZW) erfolgt eine weitere Änderung (31) des Verdichtungsverhältnisses $g(g) oder eine Rücknahme (29) der Änderung des Verdichtungsverhältnisses $g(e). Die Betriebspunkt abhängig gelernten Werte für $g(e) und den Zündwinkel (ZW) werden in einem Kennfeld, auf welches die Motorsteuerung Zugriff hat, dauerhaft gespeichert.
(EN)The invention relates to a method for controlling the compression ratio $g(e) of a supercharged internal combustion engine. The internal combustion engine is provided with a control device in which a maximum end compression temperature T¿2,max? is determined and a compression ratio $g(e)¿opt ? that is optimal in terms of the efficiency characteristic is determined as part of a pilot control (30). The method comprises the following steps: The compression ratio $g(e) determined in the pilot control (30) is used to determine a corresponding knock limit (5); a further change (31) is made to the compression ratio $g(g) or the change to the compression ratio $g(e) is cancelled (29) according to the degree of efficiency curve in the map $g(h) = f($g(e), ZW). The values for $g(e) and the ignition angle (ZW) that are learned depending on the operating point are stored permanently in a map to which the motor control unit has access.
(FR)L"invention concerne un procédé de commande du taux de compression $g(e) d"une machine de compression interne chargée qui est équipée d"un dispositif de commande dans lequel une température de compression finale et maximale T¿2,max? est calculée puis, dans le cadre d"une commande préalable (30), un taux de compression de rendement optimal $g(e)¿opt ? est calculé et enfin les opérations suivantes sont exécutées: - on détermine, à partir du taux de compression $g(e) calculé dans la commande préalable (30), la limite de cliquetis (5) correspondante : - Selon l"allure du rendement dans le diagramme de caractéristiques $g(h) = f($g(e), ZW), il se produit une autre modification (31) du taux de compression $g(g) ou une reprise (29) de la modification du taux de compression $g(e); - les valeurs d"apprentissage, fonction du point de fonctionnement, de $g(e) et de l"angle de came (ZW) sont durablement mémorisées dans un diagramme de caractéristiques auquel la commande du moteur a accès.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)