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1. (WO2002018168) BATTERIE A DOUBLE TENSION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/018168    N° de la demande internationale :    PCT/IB2001/002143
Date de publication : 07.03.2002 Date de dépôt international : 31.08.2001
CIB :
B60K 6/04 (2006.01), B60L 11/12 (2006.01), B60L 11/18 (2006.01), H02J 7/14 (2006.01)
Déposants : HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Minamiaoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo (JP)
Inventeurs : OZAWA, Koichiro; (US)
Mandataire : SHIMODA, YO-ICHIRO; Meisan Tameike Bldg., 1-12, Akasaka, 1-chome, Minto-ku, Tokyo 107-0052 (JP)
Données relatives à la priorité :
09/653,289 31.08.2000 US
Titre (EN) DUAL VOLTAGE BATTERY FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) BATTERIE A DOUBLE TENSION POUR VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)A single dual-voltage battery capable of powering an automobile system having electrical equipment that requires different supply voltage. The battery allows idle stop, assisted drive and regeneration to be performed mor efficiently by cooperative control of a controller and DC/DC converter. Commonly performed external powering and starting can also be carried out if the battery has expired. The single dual-voltage battery is obtained by equipping a 12-V battery with a 24-V battery is obtained by equipping a 12-V battery with a 24-V battery of a different type and adapted to supply power to respective electrical components. The 12-V battery unit is provided with a charging controllable DC/DC converter or downverter. The anciallary battery condition is monitored and controlled. External powering and starting is facilitated by using an ultracapacitor as the ancillary battery. The battery can be used with a single relay.
(FR)L'invention concerne une unité de batterie à double tension capable d'alimenter en électricité un système automobile doté d'un équipement électrique qui nécessite une tension électrique différente. La batterie permet de réaliser plus efficacement l'arrêt au ralenti, la conduite assistée et la régénération grâce au contrôle en coopération d'un contrôleur et d'un convertisseur continu-continu. On peut également réaliser en général une alimentation électrique et un démarrage externe, si la batterie a expiré. On obtient l'unité de batterie à double tension en dotant une batterie de 12 V d'une batterie de 24 V de type différent et adaptée pour alimenter respectivement différents composants électriques. L'unité de batterie de 12 V est pourvue d'un convertisseur ou d'un abaisseur continu-continu de charge contrôlable. La condition de batterie auxiliaire est surveillée et contrôlée. Le démarrage et l'alimentation électrique externes sont facilités par l'utilisation d'un ultracondensateur comme batterie auxiliaire. On peut utiliser la batterie avec un seul relais.
États désignés : DE, JP.
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)