WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2002017753) SIEGE DE VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/017753    N° de la demande internationale :    PCT/JP2000/005893
Date de publication : 07.03.2002 Date de dépôt international : 31.08.2000
CIB :
B60N 2/18 (2006.01)
Déposants : TS TECH CO., LTD. [JP/JP]; 3-7-27, Sakae-cho Asaka-shi, Saitama 351-0012 (JP) (Tous Sauf US).
KANEKO, Yoshinobu [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
YOSHIDA, Masami [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KANEKO, Yoshinobu; (JP).
YOSHIDA, Masami; (JP)
Mandataire : NIIZEKI, Kotaro; Niizeki International Patent Office 6-3, Nishi-shinjuku 6-chome Shinjuku-ku, Tokyo 160-0023 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) VEHICLE SEAT
(FR) SIEGE DE VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle seat which has a frame (14), a plurality of zigzag springs (25, 25) attached between the side frame members (17, 17) of the frame (14), and a height adjusting mechanism (38) for vertically moving the frame (14) with respect to the vehicle body. The spring end (26) of each spring (25) is positioned near the centerline dividing the side member (17) into upper and lower parts so that the distance between the spring end (26) and the centerline may be shorter than the distance between the spring end (26) and the upper edge (30) of the side member (17). The arms (51, 52) and long link (53) of the height adjusting mechanism (38) are disposed outwardly of the side member (17).
(FR)La présente invention concerne un siège de véhicule comprenant une armature (14), une pluralité de ressorts en zigzag (25, 25) fixés entre les éléments latéraux (17, 17) de l'armature (14), et un système de réglage en hauteur (38) permettant le déplacement de l'armature (14) par rapport au corps du véhicule. L'extrémité de ressort (26) de chaque ressort (25) est disposée à proximité de la ligne centrale séparant l'élément latéral (17) en parties supérieure et inférieure de sorte que la distance entre l'extrémité de ressort (26) et la ligne centrale peut être inférieure à la distance entre l'extrémité de ressort (26) et le bord supérieur (30) de l'élément latéral (17). Les bras (51, 52) et la liaison allongée (53) du système de réglage en hauteur (38) sont disposés vers l'extérieur de l'élément latéral (17).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)