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1. (WO2002015316) DISPOSITIF DE PILE A COMBUSTIBLE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/015316    N° de la demande internationale :    PCT/JP2001/006837
Date de publication : 21.02.2002 Date de dépôt international : 09.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    20.02.2002    
CIB :
B60L 11/18 (2006.01), H01M 8/04 (2006.01), H01M 10/44 (2006.01), H01M 16/00 (2006.01), H02J 7/34 (2006.01)
Déposants : KABUSHIKI KAISHA EQUOS RESEARCH [JP/JP]; 19-12, Sotokanda 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 101-0021 (JP) (Tous Sauf US).
KATO, Kenji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KATO, Kenji; (JP)
Mandataire : KAWAMOTO, Kiyoshi; Kabushiki Kaisha Equos Research 19-12, Sotokanda 2-chome Chiyoda-ku Tokyo 101-0021 (JP)
Données relatives à la priorité :
2000-245780 14.08.2000 JP
Titre (EN) FUEL CELL DEVICE AND METHOD OF CONTROLLING FUEL CELL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PILE A COMBUSTIBLE ET PROCEDE DE COMMANDE DE CE DISPOSITIF
Abrégé : front page image
(EN)The distribution conditions of currents running a fuel cell and a battery are properly controlled, the battery can be recharged properly without an increase in a battery capacity, and an output distribution between the fuel cell and the battery can be maintained in a specified condition. A booster circuit and a recharging circuit of a hybrid circuit, having a fuel cell (11) connected to a load at the opposite terminals thereof and a battery provided with the booster circuit and connected in parallel with the fuel cell (11) via the recharging circuit, are controlled.
(FR)Les conditions de répartition des courants activant une pile à combustible et une batterie sont correctement contrôlées, et la batterie peut être rechargée de manière appropriée sans nécessité d'augmenter sa capacité. En outre, il est possible de maintenir la répartition de puissance entre la pile à combustible et la batterie dans des conditions spécifiées. Le procédé selon l'invention permet de contrôler un circuit de charge et un circuit de recharge rapide d'un circuit hybride, comportant une pile à combustible (11) reliée à une charge au niveau de ses bornes opposées et une batterie équipée de ce circuit et connectée en parallèle à la pile à combustible (11) via le circuit de recharge.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)