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1. (WO2002012706) SYSTEME D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/012706    N° de la demande internationale :    PCT/CA2001/001116
Date de publication : 14.02.2002 Date de dépôt international : 10.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    08.03.2002    
CIB :
F02B 27/06 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02F 1/42 (2006.01), F02M 29/06 (2006.01), F02M 35/10 (2006.01)
Déposants : ROTH, Wrex [CA/CA]; (CA)
Inventeurs : ROTH, Wrex; (CA)
Mandataire : SOFIA, Michel; Swabey Ogilvy Renault, Suite 1600, 1981 McGill College Avenue, Montreal, Quebec H3A 2Y3 (CA)
Données relatives à la priorité :
60/224,019 10.08.2000 US
Titre (EN) INTAKE AND EXHAUST SYSTEM FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME D'ADMISSION ET D'ECHAPPEMENT POUR UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A pipe associated with an internal combustion engine is provided in combination with a gas flow splitter (10). The splitter (10) is provided within the pipe and extends axially therein over a predetermined distance, thereby dividing the flow of gas through the pipe. The splitter (10) may have a shape defining a twist and this twist may be variable at least at some point along the splitter. A variability of the twist can be dependent on engine speed whereby increased engine efficiency is obtained over a range of engine speeds. Also, a variability of the twist may be achieved by direct mechanical means. The splitter (10) can include four arms for dividing gas flow into four parts. The pipe can be an exhaust pipe of a two-stroke engine. The pipe can be an intake port of a four-stroke engine with the splitter being aligned with an intake valve stem of the engine.
(FR)Un tuyau associé à un moteur à combustion interne est prévu en combinaison avec un répartiteur (10) de flux gazeux. Le répartiteur (10) est placé à l'intérieur du tuyau et s'étend axialement dans ce dernier sur une distance prédéterminée, ceci divisant l'écoulement de gaz dans le tuyau. Le répartiteur (10) peut présenter une forme qui définit une torsade, cette torsade pouvant être variable au moins à un certain point le long du répartiteur. La variabilité de la torsade peut dépendre du régime du moteur ce qui améliore ainsi le rendement du moteur sur une plage de régimes du moteur. La variabilité de la torsade peut être produite par un moyen mécanique direct. Le répartiteur (10) peut comporter quatre bras qui permettent de diviser l'écoulement gazeux en quatre parties. Le tuyau peut être un tuyau d'échappement d'un moteur à deux temps. Le tuyau peut être un point d'admission d'un moteur à quatre temps dans lequel le répartiteur est aligné sur une tige de soupape d'admission du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)