WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2002011828) PATIN A BASE SOUPLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/011828    N° de la demande internationale :    PCT/US2001/024309
Date de publication : 14.02.2002 Date de dépôt international : 03.08.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    18.02.2002    
CIB :
A63C 17/06 (2006.01)
Déposants : K-2 CORPORATION [US/US]; 19215 Vashon Highway Southwest Vashon, WA 98070-5235 (US)
Inventeurs : SVENSSON, John, E.; (US).
MEIBOCK, Antonin, A.; (CA)
Mandataire : DODGE, Ryan, E., Jr.; Christensen O'Connor Johnson & Kindness PLLC Suite 2800 1420 Fifth Avenue Seattle, WA 98101 (US)
Données relatives à la priorité :
09/632,453 04.08.2000 US
Titre (EN) FLEXING BASE SKATE
(FR) PATIN A BASE SOUPLE
Abrégé : front page image
(EN)A first embodiment of a flexing base skate (100) indludes an upper shoe portion (12) mounted on a base (14). The base includes a forefoot region (20) secured to a forward frame segment (26) carrying forward wheels (18a, 18b). A heel region of the base is secured to a rearward frame segment (28) that carries rearward wheels (18c, 18d). The base defines and flexes at a reduced thickness metatarsal head portion (22), with the skater's heel and the rearward frame segment elevating freely relative to the forward frame segment. A spring plate (72) incorporated into the base biases the skate to the unflexed configuration. The forward fram segment overlaps the rearward frame segment for lateral stability. An alternate embodiment (100) provides a rigid full length frame (112) and a flexible base (104) mounted only at the forefoot region (106) to the frame. The base flexes at a metatarsal head portion (108), and is constructed to form an integral spring biasing the base against the frame. The base includes a guide (118) for lateral alignment of the heel region with the frame. Another embodiment (210) provides a forward frame segment (226) carrying three forward wheels (218) and a rearward frame segment (228) carrying a single rearward wheel (218), the rearward frame segment being freely pivotably but longitudinally coupled to the forward frame segment. A fourth embodiment (310) provides a forward frame segment (326) that carries three forward wheels (318) and a rearward frame segment (328) that carries two rearward wheels (318).
(FR)Dans un premier mode de réalisation, un patin à base souple (100) comprend une partie de chaussure supérieure (12) montée sur une base (14). Cette base comporte une partie d'avant-pied (20) fixée à un segment de châssis avant (26) supportant des roues avant (18a, 18b). Une zone de talon de la base est fixée à un segment de châssis arrière (28) supportant des roues arrière (18c, 18d). La base se fléchit au niveau d'une partie de tête rétrocapitale d'épaisseur réduite (22), le talon du patin et le segment de châssis arrière s'élevant de manière relativement libre vers le segment de châssis avant. Une plaque de ressort (72) intégrée dans la base sollicite le patin vers une configuration non fléchie. Le segment de châssis avant chevauche le segment de châssis arrière, d'où une stabilité latérale. Dans un autre mode de réalisation (100), on utilise un châssis pleine longueur rigide (112) ainsi qu'une base souple (104) montée uniquement au niveau de la partie d'avant-pied (106) du châssis. La base se fléchit au niveau d'une partie de tête rétrocapitale (108). Elle est conçue pour former un ressort intégré sollicitant la base contre le châssis. Dans un troisième mode de réalisation (210), un segment de châssis avant (226) supporte trois roues avant (218), un segment de châssis arrière (228) ne supportant qu'une roue arrière (218). Le segment de châssis arrière peut pivoter librement mais reste couplé longitudinalement au segment de châssis avant. Dans un quatrième mode de réalisation (310), le segment de châssis avant (326) supporte trois roues avant (318), le segment de châssis arrière (328) supportant deux roues arrière (318).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)