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1. (WO2002010574) SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT COMPRENANT UN TUBE DE DERIVATION ET UNE SOUPAPE DE REMISE EN CIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/010574    N° de la demande internationale :    PCT/GB2001/003426
Date de publication : 07.02.2002 Date de dépôt international : 30.07.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    31.01.2002    
CIB :
F02M 25/07 (2006.01)
Déposants : SERCK HEAT TRANSFER LIMITED [GB/GB]; Warwick Road Birmingham West Midlands B11 2QY (GB) (Tous Sauf US).
LEEDHAM, Stewart, William [GB/GB]; (GB) (US Seulement).
STONEHOUSE, Matthew, Thomas, Graham [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : LEEDHAM, Stewart, William; (GB).
STONEHOUSE, Matthew, Thomas, Graham; (GB)
Mandataire : MURGITROYD & COMPANY; 373 Scotland Street Glasgow G5 8QA (GB).
MURGITROYD & COMPANY; 165-169 Scotland Street Glasgow G5 8PL (GB)
Données relatives à la priorité :
0018406.9 28.07.2000 GB
Titre (EN) EXHAUST GAS COOLER WITH BYPASS TUBE AND EXHAUST GAS RECIRCULATION VALVE
(FR) SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DES GAZ D'ECHAPPEMENT COMPRENANT UN TUBE DE DERIVATION ET UNE SOUPAPE DE REMISE EN CIRCULATION DE GAZ D'ECHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(EN)An exhaust gas recirculation cooler (1) with a coolant chamber (14), a bypass tube (50) and means (70) to selectively direct exhaust gas through the coolant chamber (14) or bypass tube (50). The bypass tube (50) may be used to direct hot exhaust gases to the engine under low engine temperature/load operating conditions and during start up of the engine; the coolant chamber (14) may be used to cool very hot gases under high engine temperature/load conditions and direct the cooled gas to the engine. The bypass tube (50) is integrally formed with the coolant chamber, reducing space required for the cooler and making for easier installation.
(FR)La présente invention concerne un système de refroidissement et de remise en circulation des gaz d'échappement (1), qui comprend une chambre de refroidissement (14), un tube de dérivation (50) et des systèmes (70) permettant de diriger des gaz d'échappement de manière sélective à travers la chambre de refroidissement (14) ou à travers le tube de dérivation (50). Ce tube de dérivation (50) peut être utilisé afin de diriger des gaz d'échappement chauds vers le moteur, dans des conditions de fonctionnement à faible température/charge du moteur et lors du démarrage du moteur. La chambre de refroidissement (14) peut être utilisée afin de refroidir des gaz très chauds, dans des conditions de haute température/charge du moteur, et de diriger les gaz refroidis vers le moteur. Le tube de dérivation (50) fait partie intégrante de la chambre de refroidissement, ce qui permet de réduire l'espace nécessaire au système de refroidissement et de faciliter son installation.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)