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1. (WO2002006656) APPAREIL ET PROCEDE REGULANT LES SIGNAUX D'INJECTION DE CARBURANT LORS DE L'ACCELERATION ET DE LA DECELERATION DU MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2002/006656    N° de la demande internationale :    PCT/US2001/017426
Date de publication : 24.01.2002 Date de dépôt international : 31.05.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    09.01.2002    
CIB :
F02D 41/10 (2006.01), F02D 41/38 (2006.01), F02D 41/40 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INC [US/US]; 100 N.E. Adams Sreet Peoria, IL 61629-6490 (US)
Inventeurs : DUFFY, Kevin, P.; (US).
MCGEE, Brian, G.; (US).
ROTH, Matthew, R.; (US)
Mandataire : WILBUR, R., Carl; 100 N.E. Adams Street Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
09/616,122 13.07.2000 US
Titre (EN) APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING FUEL INJECTION SIGNALS DURING ENGINE ACCELERATION AND DECELERATION
(FR) APPAREIL ET PROCEDE REGULANT LES SIGNAUX D'INJECTION DE CARBURANT LORS DE L'ACCELERATION ET DE LA DECELERATION DU MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)An apparatus and method for controlling a multi-shot fuel injection signal during certain acceleration and deceleration conditions when a predetermined threshold emissions limit will be exceeded, the apparatus and method including an electronic controller (56) coupled to the electronically controlled fuel injectors (14) of the engine (12) and operable to recognize the certain acceleration and deceleration conditions based upon certain sensed engine performance parameters (51-58). The controller (56) is further operable to eliminate or disable one or more fuel shots associated with a multi-shot fuel injection signal (510) to control emissions when the certain acceleration or deceleration conditions are recognized.
(FR)L'invention concerne un appareil et un procédé destinés à réguler un signal d'injection de carburant multicharges lors de certaines conditions d'accélération et de décélération lorsqu'un seuil d'émissions déterminé sera dépassé. L'appareil et le procédé comportent un régulateur (56) électronique couplé aux injecteurs (14) de carburant du moteur régulés électroniquement et conçus pour reconnaître des conditions particulières d'accélération et de décélération sur la base de certains paramètres de performance (51-58) du moteur observés. Le régulateur (56) est également conçu pour éliminer ou désactiver au moins une charge de carburant associée à un signal d'injection de carburant multicharges (510) de façon à réguler les émissions lorsque des conditions d'accélération et de décélération particulières sont reconnues.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)