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1. (WO2002004799) PROCEDE PERMETTANT DE REGULER LA PRESSION D'ADMISSION DANS UN MOTEUR THERMIQUE DOTE D'UN TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2002/004799 N° de la demande internationale : PCT/DE2001/002328
Date de publication : 17.01.2002 Date de dépôt international : 25.06.2001
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 29.01.2002
CIB :
F02D 41/00 (2006.01)
Déposants : BIRKNER, Christian[DE/DE]; DE (UsOnly)
NIENHOFF, Michael[DE/DE]; DE (UsOnly)
OESTREICHER, Wolfgang[DE/DE]; DE (UsOnly)
STADLER, Wolfgang[DE/DE]; DE (UsOnly)
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT[DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München, DE (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Inventeurs : BIRKNER, Christian; DE
NIENHOFF, Michael; DE
OESTREICHER, Wolfgang; DE
STADLER, Wolfgang; DE
Représentant
commun :
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München, DE
Données relatives à la priorité :
100 33 114.907.07.2000DE
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING A CHARGE PRESSURE IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AN EXHAUST-GAS TURBOCHARGER
(FR) PROCEDE PERMETTANT DE REGULER LA PRESSION D'ADMISSION DANS UN MOTEUR THERMIQUE DOTE D'UN TURBOCOMPRESSEUR A GAZ D'ECHAPPEMENT
(DE) VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES LADEDRUCKS IN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT EINEM ABGASTURBOLADER
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a method for precisely controlling the charge pressure in an internal combustion engine with an exhaust-gas turbocharger. According to said method, the output or torque of the turbine is determined based on the outputs or torques of the compressor and the loss on the shaft and the selected set point for the correcting variable for adjusting the charge pressure is determined according to said output or said torque of the turbine.
(FR) La présente invention concerne la régulation de la pression d'admission dans un moteur thermique doté d'un turbocompresseur à gaz d'échappement. A cet effet, la puissance ou le couple de la turbine est déterminé(e) à partir des puissances ou des couples du compresseur et des pertes au niveau de l'arbre, et la valeur théorique de prévision de la grandeur de réglage servant à réguler la pression d'admission, est déterminée en fonction de la puissance ou du couple de la turbine.
(DE) Zur genauen Regelung des Ladedrucks in einer Brennkraftmaschine mit einem Abgasturbolader wird die Leistung oder das Drehmoment der Turbine aus den Leistungen oder Drehmomenten des Verdichters und des Verlustes an der Welle bestimmt und abhängig von der Leistung oder dem Drehmoment der Turbine die Sollwertvorgabe für die Stellgröße zur Einstellung des Ladedrucks ermittelt.
États désignés : US
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE, TR)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)