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1. WO2001073320 - DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSES POUR UNE BOITE AUTOMATIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE

Numéro de publication WO/2001/073320
Date de publication 04.10.2001
N° de la demande internationale PCT/DE2001/001154
Date du dépôt international 27.03.2001
CIB
F16H 59/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
02Appareils de sélection
CPC
F16H 59/0204
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
59Control inputs to ; control units of; change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
02Selector apparatus
0204for automatic transmissions with means for range selection and manual shifting, e.g. range selector with tiptronic
Y10T 74/2003
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
2003Electrical actuator
Y10T 74/20067
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
20067Control convertible between automatic and manual operation
Y10T 74/20079
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
20073Control of plural mechanisms [e.g., control of transmission and control of 4 - wheel drive]
20079Separate control levers
Y10T 74/2011
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20012Multiple controlled elements
20018Transmission control
20085Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
20104Shift element interlock
2011with detent, recess, notch, or groove
Déposants
  • ZF LEMFÖRDER METALLWAREN AG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • GIEFER, Andreas [DE]/[DE] (UsOnly)
  • MEYER, Jörg [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • GIEFER, Andreas
  • MEYER, Jörg
Données relatives à la priorité
100 15 079.928.03.2000DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SCHALTVORRICHTUNG FÜR EIN AUTOMATIKGETRIEBE EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) SHIFTING DEVICE FOR AN AUTOMATIC GEARBOX IN A MOTOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSES POUR UNE BOITE AUTOMATIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung zur Übertragung von Schaltbefehlen an ein Automatikgetriebe eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse, einer Wählachse (2) und einer Schaltachse (3), die orthogonal zueinander angeordnet sind und einen in mindestens einer äusseren rechten und einer äusseren linken Schaltgasse schwenkbar gelagerten Schalthebel (4.1, 4.2) und einem Mittel zur Übertragung von Schaltbefehlen aufgrund einer Bewegung des Schalthebels an das Automatikgetriebe. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwei separate, seitlich angeordnete und um jeweils eine gehäusefeste Hilfsachse (6.1, 6.2) verschwenkbare Rastierhebe (5.1, 5.2) vorgesehen sind, in die der Schalthebel (4.1, 4.2) in der rechten oder linken Schaltgasse mittelbar oder unmittelbar eingreifen kann.
(EN)
The invention relates to a shifting device for transmitting shifting commands to the automatic gearbox of a motor vehicle. The inventive device comprises a housing, a selector shaft (2) and a shifting shaft (3) which are orthogonally arranged in relation to each other, in addition to a gear shift lever (4.1, 4.2) which is pivotally mounted in at least one outer right and one outer left shifting path, and a means for transmitting shifting commands based on movement of the gear shift lever to the automatic gearbox.The invention is characterized in that two separately side-mounted locking levers (5.1, 5.2) can pivot around a respective auxiliary shaft (6.1, 6.2) fixed to the housing. The gear shift lever (4.1, 4.2) can engage with the right or left locking lever either directly or indirectly.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de changement de vitesses servant à transmettre des instructions de changement de vitesses à une boîte automatique d'un véhicule automobile. Ce dispositif comprend un boîtier, un arbre de sélection (2) et un arbre de commande (3) placés perpendiculairement l'un à l'autre, ainsi qu'un levier de changement de vitesses (4.1, 4.2) monté de manière à pouvoir pivoter dans au moins un couloir de sélection extérieur droit et un couloir de sélection extérieur gauche. Ce dispositif comprend en outre un moyen pour transmettre les instructions de changement de vitesses à la boîte automatique en fonction d'un mouvement du levier de changement de vitesses. L'invention est caractérisée en ce que ce dispositif comprend deux leviers de verrouillage séparés (5.1, 5.2) placés latéralement et pouvant pivoter respectivement autour d'un arbre auxiliaire (6.1, 6.2) fixé sur le boîtier. Le levier de changement de vitesses (4.1, 4.2) peut coopérer directement ou non avec ces leviers de verrouillage, dans le couloir de sélection droit ou gauche.
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