Traitement en cours

Veuillez attendre...

PATENTSCOPE sera indisponible durant quelques heures pour des raisons de maintenance le samedi 31.10.2020 à 7:00 AM CET
Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2001073309 - MECANISME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE

Numéro de publication WO/2001/073309
Date de publication 04.10.2001
N° de la demande internationale PCT/JP2001/002566
Date du dépôt international 28.03.2001
CIB
F16D 7/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
7Accouplements à glissement, p.ex. glissant en cas de surcharge, pour absorber les chocs
04du type à rochet
F16D 7/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
7Accouplements à glissement, p.ex. glissant en cas de surcharge, pour absorber les chocs
04du type à rochet
06avec billes ou rouleaux intermédiaires
F16D 43/204 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43Embrayages automatiques à commande interne
02actionnés entièrement mécaniquement
20commandés par le couple, p.ex. embrayages à déclenchement en cas de surcharge, embrayages à glissement avec dispositifs par lesquels le couple fait varier la pression d'embrayage
202du type à rochet
204avec des billes ou des rouleaux intermédiaires
F16D 43/208 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
43Embrayages automatiques à commande interne
02actionnés entièrement mécaniquement
20commandés par le couple, p.ex. embrayages à déclenchement en cas de surcharge, embrayages à glissement avec dispositifs par lesquels le couple fait varier la pression d'embrayage
202du type à rochet
204avec des billes ou des rouleaux intermédiaires
208se déplaçant radialement entre l'engagement et le désengagement
F16F 15/133 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
131le système en rotation comprenant deux masses giratoires ou plus
133utilisant comme organes élastiques des ressorts, p.ex. des ressorts métalliques
F16F 15/139 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
FRESSORTS; AMORTISSEURS; MOYENS POUR AMORTIR LES VIBRATIONS
15Suppression des vibrations dans les systèmes; Moyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p.ex. dues au mouvement
10Suppression des vibrations dans les systèmes rotatifs par utilisation d'organes mobiles avec le système lui-même
12utilisant des organes élastiques ou des organes amortisseurs de friction, p.ex. entre un arbre en rotation et une masse giratoire montée dessus
131le système en rotation comprenant deux masses giratoires ou plus
139caractérisée par des organes amortisseurs de friction
CPC
F16D 43/204
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
43Automatic clutches
02actuated entirely mechanically
20controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
202of the ratchet type
204with intermediate balls or rollers
F16D 43/208
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
43Automatic clutches
02actuated entirely mechanically
20controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
202of the ratchet type
204with intermediate balls or rollers
208moving radially between engagement and disengagement
F16D 7/048
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
7Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
04of the ratchet type
048with parts moving radially between engagement and disengagement
F16D 7/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
7Slip couplings, e.g. slipping on overload, for absorbing shock
04of the ratchet type
06with intermediate balls or rollers
F16F 15/1331
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
12using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
131the rotating system comprising two or more gyratory masses
133using springs as elastic members, e.g. metallic springs
1331C-shaped springs
F16F 15/1336
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
15Suppression of vibrations in systems
10Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
12using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon
131the rotating system comprising two or more gyratory masses
133using springs as elastic members, e.g. metallic springs
1336Leaf springs, e.g. radially extending
Déposants
  • KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • KIMURA, Kazuya [JP]/[JP] (UsOnly)
  • URYU, Akifumi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • KAWAGUCHI, Masahiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • UMEMURA, Satoshi [JP]/[JP] (UsOnly)
  • OTA, Masaki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • ADANIYA, Taku [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • KIMURA, Kazuya
  • URYU, Akifumi
  • KAWAGUCHI, Masahiro
  • UMEMURA, Satoshi
  • OTA, Masaki
  • ADANIYA, Taku
Mandataires
  • ONDA, Hironori
Données relatives à la priorité
2000-24537111.08.2000JP
2000-9029629.03.2000JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) POWER TRANSMISSION MECHANISM
(FR) MECANISME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE
Abrégé
(EN)
A power transmission mechanism, comprising a first rotating body having an engaging recessed part and a second rotating body installed coaxially with the first rotating body and having an engaging projected part, wherein the posture of at least either of the engaging recessed part and engaging projected part varies relative to the corresponding rotating body, an elastic member deforms elastically according to a force based on a transmission torque in a power transmission between the first rotating body and the second rotating body, the posture of at least either of the engaging recessed part and engaging projected part is allowed to be varied by the elastic deformation of the elastic member, and both rotating bodies are allowed to be rotated relative to each other within a specified range of angle because the engaging projected parts slides in the engaging recessed part.
(FR)
L'invention concerne un mécanisme de transmission de puissance, comprenant un premier élément rotatif présentant une partie d'engrenage en creux et un deuxième élément rotatif monté coaxialement au premier élément rotatif et présentant une partie d'engrenage saillante, la position d'au moins l'une ou l'autre des deux parties d'engrenage en creux et saillante variant par rapport à l'élément rotatif correspondant. Un élément élastique se déforme de façon élastique en fonction d'une force basée sur un couple de transmission dans une transmission de puissance entre le premier élément rotatif et le deuxième élément rotatif, la déformation élastique de l'élément élastique permettant de varier la position d'au moins l'une ou l'autre des deux parties d'engrenage en creux et saillante, et les deux éléments rotatifs pouvant pivoter l'un par rapport à l'autre dans une plage angulaire spécifiée puisque la partie d'engrenage saillante coulisse dans la partie d'engrenage en creux.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international