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1. (WO2001021945) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE MONOCYLINDRE ET MOTO EQUIPEE DUDIT MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

demande internationale considérée comme retirée 2001-09-25 00:00:00.0


N° de publication :    WO/2001/021945    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/009304
Date de publication : 29.03.2001 Date de dépôt international : 22.09.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    30.03.2001    
CIB :
B62K 11/04 (2006.01), B62M 7/04 (2006.01), F01P 5/10 (2006.01), F02B 61/02 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/16 (2006.01), F02F 1/24 (2006.01)
Déposants : KTM SPORTMOTORCYCLE AG [AT/AT]; Stallhofnerstrasse 3 A-5230 Mattighofen (AT) (Tous Sauf US).
FELBER, Wolfgang [AT/AT]; (AT) (US Seulement)
Inventeurs : FELBER, Wolfgang; (AT).
LINHUBER, Max;
Mandataire : SÖLLNER, Udo; Reinhardt Söllner Ganahl Hausen 5b 85551 Kirchheim (DE)
Données relatives à la priorité :
199 45 948.7 24.09.1999 DE
Titre (DE) EINZYLINDER-VERBRENNUNGSMOTOR UND DAMIT AUSGESTATTETES MOTORRAD
(EN) SINGLE-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND MOTORCYCLE EQUIPPED WITH THE SAME
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE MONOCYLINDRE ET MOTO EQUIPEE DUDIT MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verbrennungsmotor für ein Motorrad vorgeschlagen mit nur einem Zylinder (5) und einem Arbeitskolben (6), mindestens einem Einlasskanal (16) für Frischgas und mindestens einem Auslasskanal (17) für Abgas, wobei der Einlasskanal (16) in Fahrtrichtung des Motorrads vorne angeordnet und zur Horizontalen (2) geneigt ausgebildet ist und der Auslasskanal (17) gegen die Fahrtrichtung des Motorrads verlaufend angeordnet ist, und der Zylinder (5) zur Vertikalen (3) geneigt ist.
(EN)The invention relates to an internal combustion engine for a motorcycle comprising only one cylinder (5) and one working piston (6), at least one intake port (16) for the fresh gas and at least one exhaust port (17) for the exhaust gas, whereby the intake port (16) is arranged in front with regard to the driving direction of the motorcycle and is configured such that it is slanted with regard to the horizontal (2). The exhaust port (17) is arranged such that it extends opposite the driving direction of the motorcycle, and the cylinder (5) is slanted with regard to the vertical (3).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne pour une moto, comportant un seul cylindre (5) et un piston moteur (6), au moins un conduit d'admission (16) pour les gaz frais et au moins un conduit d'échappement (17) pour les gaz d'échappement. Le conduit d'admission (16) est placé en avant, dans le sens de marche de la moto, et incliné par rapport à l'horizontale (2). Le conduit d'échappement (17) s'étend dans la direction opposée au sens de marche de la moto, et le cylindre (5) est incliné (3) par rapport à la verticale (3).
États désignés : AE, AU, BG, BR, CA, CN, CZ, HR, HU, IL, IN, JP, KP, KR, MX, NZ, PL, RU, SG, SK, TR, UA, US, YU, ZA.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)