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1. (WO2001021942) PROCEDE ET SYSTEME DE SURVEILLANCE DU FONCTIONNEMENT DES POTS CATALYTIQUES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/021942    N° de la demande internationale :    PCT/FR2000/002590
Date de publication : 29.03.2001 Date de dépôt international : 19.09.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.04.2001    
CIB :
F01N 11/00 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 3/22 (2006.01), F01N 9/00 (2006.01), F01N 13/02 (2010.01)
Déposants : RENAULT [FR/FR]; 13/15, quai Alphonse le Gallo, F-92100 Boulogne Billancourt (FR) (Tous Sauf US).
BEURTHEY, Stephan [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
GABAUT, Christophe [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
PINEAU, Antoine [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : BEURTHEY, Stephan; (FR).
GABAUT, Christophe; (FR).
PINEAU, Antoine; (FR)
Mandataire : HILLION, Didier; Renault Technocentre, Dépt. 0267 - TCR AVA 056, 1, avenue du Golf, F-78288 Guyancourt (FR)
Données relatives à la priorité :
99/11785 21.09.1999 FR
Titre (EN) METHOD AND SYSTEM FOR MONITORING THE OPERATING CONDITIONS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE CATALYTIC CONVERTERS
(FR) PROCEDE ET SYSTEME DE SURVEILLANCE DU FONCTIONNEMENT DES POTS CATALYTIQUES D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)The invention concerns a method for monitoring the operating conditions of at least two catalytic converters of a heat engine operating in lean burn, characterised in that it consists in: assessing the efficacy of hydrocarbon treatment by the so-called priming catalytic converter (5) with low oxygen absorption capacity and close to the engine; assessing the oxygen absorption capacity by the so-called nitrogen oxide storage catalytic converter (6), at each change of richness shifting from a lean burn to a rich or stoichiometric mixture, for purging the catalytic converter of nitrogen oxides; comparing the result of said two simultaneous and separate assessments with a reference curve (C¿HC?) representing the limit of the set of possible combinations of the priming catalytic converter and the storage catalytic converter deemed to be satisfactory for treating hydrocarbons. The invention is applicable to motor vehicles.
(FR)L'invention concerne un procédé de surveillance du fonctionnement d'au moins deux pots catalytiques d'un moteur thermique fonctionnant en mélange pauvre, caractérisé en ce qu'il réalise: une évaluation de l'efficacité de traitement des hydrocarbures par le pot catalytique dit d'amorçage (5) à faible capacité d'absorption en oxygène et proche du moteur; une évaluation de la capacité d'absorption en oxygène par le pot catalytique dit de stockage (6) des oxydes d'azote, pendant chaque commutation de la richesse passant d'un mélange pauvre à un mélange riche ou stoechiométrique, afin de purger le pot catalytique des oxydes d'azote stockés; une comparaison du résultat de ces deux évaluations simultanées et distinctes avec une courbe de référence (C¿HC?) représentant la limite de l'ensemble des combinaisons possibles de pots catalytiques d'amorçage d'une part et de stockage d'autre part jugé satisfaisant pour le traitement des hydrocarbures. Application aux véhicules automobiles.
États désignés : BR, JP, KP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)