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1. (WO2001021472) VEHICULE A ENTRAINEMENT PAR FORCE MUSCULAIRE DE L'HOMME 'AVANT-COUREUR DE BIELOHOUSSOV'
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/021472    N° de la demande internationale :    PCT/BY1999/000009
Date de publication : 29.03.2001 Date de dépôt international : 18.10.1999
CIB :
B62K 3/00 (2006.01), B62M 1/24 (2013.01)
Déposants : BELOUSOV, Danil Grigorievich [BY/BY]; (BY)
Inventeurs : BELOUSOV, Danil Grigorievich; (BY)
Données relatives à la priorité :
19990870 21.09.1999 BY
Titre (EN) VEHICLE, 'BELOUSOV FORERUNNER', WITH HUMAN MUSCULAR FORCE DRIVE
(FR) VEHICULE A ENTRAINEMENT PAR FORCE MUSCULAIRE DE L'HOMME 'AVANT-COUREUR DE BIELOHOUSSOV'
Abrégé : front page image
(EN)According to the invention, the vehicle with a human muscular force drive includes a frame (1) on which handlebars with a guidefork tube (2), a forward wheel (2) and rear driving wheels (4) in addition to a couple of levers (5) are mounted, whereby each of said levers is coupled to each side of the frame by the forward end thereof (1) so as to oscillate with respect to the horizontal axis and includes a footboard (6) on the other end thereof. The vehicle also includes two flexible rods (7), whereby each rod is fixed with an end thereof to a support (6) by means of the lever (5); it is mounted by the other end thereof on a free wheel (10) and surrounds a support roller (9). Two free wheels (10) are mounted on a driving shaft (11); they are connected by a synchronization mechanism comprising three conical gears (12). The mounting means of the flexible rods (7) makes it possible to fix said rods in various points (8) along the length of the lever (5).
(FR)Selon l'invention, le véhicule entraîné par la force musculaire de l'homme comprend un cadre (1) sur lequel sont montés un guidon avec un tube de fourche (2), une roue avant (2) et des roues motrices arrière (4) ainsi que deux leviers (5), chacun desdits leviers étant monté de chaque côté du cadre par son extrémité avant (1) de manière à pouvoir osciller par rapport à l'axe horizontal et comprenant un marchepied (6) à son autre extrémité. Le véhicule comprend également deux tiges souples (7) dont chacune est fixée par une extrémité à un support (6), au moyen du levier (5), et montée par son autre extrémité, en enroulant un galet de support (9), sur une roue libre (10). Deux roues libres (10) sont montées sur un arbre d'entraînement (11); elles sont reliées entre elles au moyen d'un mécanisme de synchronisation constitué de trois engrenages coniques (12). Le système de fixation des tiges souples (7) permet de fixer ces tiges dans différents points (8) sur la longueur du levier (5).
États désignés : AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)