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1. (WO2001021421) ENSEMBLE AMORTISSEUR PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/021421    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002923
Date de publication : 29.03.2001 Date de dépôt international : 25.08.2000
CIB :
B60G 15/14 (2006.01), F16F 9/05 (2006.01), F16F 9/38 (2006.01)
Déposants : PHOENIX AG [DE/DE]; Hannoversche Strasse 88, 21079 Hamburg (DE) (Tous Sauf US).
GÖTZ, Harald [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MÜLLER, Jan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GÖTZ, Harald; (DE).
MÜLLER, Jan; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 44 587.7 17.09.1999 DE
Titre (DE) LUFTFEDERANORDNUNG
(EN) PNEUMATIC SPRING ARRANGEMENT
(FR) ENSEMBLE AMORTISSEUR PNEUMATIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Luftfedeanordnung (1), umfassend wenigstens folgende Bauteile, nämlich einen Luftfederdeckel (2), Luftfederkolben (3), Luftfederbalg (7), Schwingungsdämpfer (11) mit Rucksackmodul (14; z.b. ADS-Modul) sowie eine Schutzmanschette (17) mit einem ersten Anschlussbereich (B; Innendurchmesser D1) und zweiten Anschlussbereich (B'; Innendurchmesser D2). Die erfindungsgemässe Luftfederanordnung zeichnet sich nun dadurch aus, dass die Innendurchmesser (D1, D2) des ersten Anschlussbereiches (B) und des zweiten Anschlussbereiches (B') der Schutzmanschette (17) so gross sind, dass die Schutzmanschette über das Rucksackmodul (14) aufschiebbar ist; wobei der überschüssige Freiraum innerhalb des zweiten Anschlussbereiches (B') der Schutzmanschette (17) mit einem Adapterelement (18) ausgleichend füllbar ist, wobei das Adapterelement mittels eines Verschlusssystems zu einem ringförmigen Gebilde schliessbar ist und dabei den Endbereich (6) des Luftfederkolbens (3) umgreift. Die neuartige Schutzmanschette (17) mit dem Adapterelement (18) ist sowohl als Reparaturmanschette als auch als Serienmanschette verwendbar.
(EN)The invention relates to a pneumatic spring arrangement (1) comprising at least the following components, namely a pneumatic spring lid (2), a pneumatic spring piston (3), pneumatic spring bellows (7), a vibration damper (11) with a rucksack module (14; e.g. an ADS module) and a protective collar (17) with a first connection area (B; inside diameter D1) and a second connection area (B'; inside diameter D2). The inventive pneumatic spring arrangement is characterised in that the inside diameters (D1, D2) of the first (B) and the second (B') connection area pertaining to the protective collar (17) have a size so that the protective collar can be slid over the rucksack module (14). The excess free space within the second connection area (B') of the protective collar (17) can be filled with an adapter element (18) in a compensating manner. The adapter element (18) can be closed to from a ring-shaped formation by means of a closing system and thus encompasses the end area (6) of the pneumatic spring piston (3). The novel protective collar (17) with the adapter element (18) can be used as a tyre gaiter as well as a series collar.
(FR)L'invention concerne un ensemble amortisseur pneumatique (1) qui comprend au moins les composants suivants: un couvercle d'amortisseur pneumatique (2), un piston d'amortisseur pneumatique (3), un soufflet d'amortisseur pneumatique (7), un amortisseur de vibrations (11) comportant un module 'rucksack' (14; par exemple un module ATS ), ainsi qu'un manchon de protection (17) présentant une première zone de raccordement (B; diamètre extérieur D1) et une seconde zone de raccordement (B', diamètre intérieur D2). L'ensemble amortisseur pneumatique selon l'invention se caractérise en ce que: les diamètres intérieurs (D1, D2) respectivement de la première zone de raccordement (B) et de la seconde zone de raccordement (B') du manchon de protection (17) sont d'une grandeur telle que le manchon de protection peut être glissé sur le module 'rucksack' (14); l'espace libre excédentaire se trouvant à l'intérieur de la seconde zone de raccordement (B') du manchon de protection (17) peut être rempli de façon compensatrice au moyen d'un élément adaptateur (18), cet élément adaptateur pouvant être fermé au moyen d'un système de fermeture pour prendre une configuration annulaire et entourant ainsi la zone d'extrémité (6) du piston d'amortisseur pneumatique (3). Ce nouveau manchon de protection (17), avec son élément adaptateur (18), peut être utilisé aussi bien en tant que manchon de réparation qu'en tant que manchon de série.
États désignés : HU, JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)