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1. (WO2001020152) DISPOSITIF ET PROCEDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AVEC PAPILLON DES GAZ EN REGIME DE DECELERATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/020152    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/008464
Date de publication : 22.03.2001 Date de dépôt international : 30.08.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.03.2001    
CIB :
F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/12 (2006.01)
Déposants : VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; 38436 Wolfsburg (DE) (Tous Sauf US).
ZILLMER, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
POTT, Ekkehard [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ZILLMER, Michael; (DE).
POTT, Ekkehard; (DE)
Représentant
commun :
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, 38436 Wolfsburg (DE)
Données relatives à la priorité :
199 43 914.1 14.09.1999 DE
Titre (DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE MIT DROSSELKLAPPE IM SCHUBBETRIEB
(EN) DEVICE AND METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROVIDED WITH A BUTTERFLY VALVE IN OVERRUN MODE
(FR) DISPOSITIF ET PROCEDE PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE AVEC PAPILLON DES GAZ EN REGIME DE DECELERATION
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges mit einer Drosselklappe, wobei in einem Schubbetrieb des Kraftfahrzeuges mit Schubabschaltung die Drosselklappe geöffnet wird. Hierbei wird ein erster Wert einer Stellung der Drosselklappe während des Schubbetriebs in Abhängigkeit von einer Kraftfahrzeuggeschwindigkeit und einer Motordrehzahl zu Beginn des Schubbetriebes ermittelt und die Drosselklappe während des Schubbetriebes auf diesen Wert eingestellt.
(EN)The invention relates to a method for operating an internal combustion engine of a motor vehicle provided with a butterfly valve, whereby in the overrun mode of the motor vehicle, the butterfly valve is opened when the fuel cut-off is activated. According to said method, a first value of the position of the butterfly valve is determined during the overrun mode according to a vehicle speed and a motor speed at the start of the overrun mode and the butterfly valve is set to this value during the overrun mode.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un moteur à combustion interne d'un véhicule au moyen du papillon des gaz, procédé selon lequel, en régime de décélération du véhicule, le papillon des gaz est ouvert lorsqu'il y a coupure d'injection en décélération. L'invention est caractérisée en ce qu'une première valeur de la position du papillon est déterminée en régime de décélération, en fonction d'une vitesse du véhicule et d'une vitesse de rotation du moteur au début du régime de décélération, et en ce que le papillon est réglé à cette valeur durant le régime de décélération.
États désignés : CN, IN, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)