WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2001019630) SYSTEME D'ARRIVEE D'AIR POUR VEHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/019630    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/025053
Date de publication : 22.03.2001 Date de dépôt international : 13.09.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.04.2001    
CIB :
F02B 29/04 (2006.01), F02M 27/04 (2006.01), F02M 31/06 (2006.01), F02M 31/10 (2006.01), F02M 31/125 (2006.01), F02M 35/12 (2006.01), F02M 35/16 (2006.01)
Déposants : FUEL MANAGEMENT, INC. [US/US]; 1014 South Greenwood Park Ridge, IL 60068 (US)
Inventeurs : DEGRAZIA, Torey, W., Jr.; (US).
RAJSKI, Margaret; (US)
Mandataire : ERICKSON, Kevin, D.; Pauley Petersen Kinne & Fejer Suite 365 2800 West Higgins Road Hoffman Estates, IL 60195 (US)
Données relatives à la priorité :
60/153,733 13.09.1999 US
60/157,090 01.10.1999 US
Titre (EN) VEHICLE AIR INDUCTION SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ARRIVEE D'AIR POUR VEHICULE
Abrégé : front page image
(EN)This invention is an air induction system that enables an enhanced flow of temperature-controlled, magnetically influenced forced air to the air intake of internal combustion, turbine-type, and other engines having an air intake manifold (15). An interior air inlet (35) is positioned in communication with a passenger compartment (55) of the vehicle. Additionally, or alternatively, a plenum outlet (20) is positioned in an HVAC plenum (25) of the vehicle. An air supply duct (30) extends between the interior air inlet (35) and/or the plenum outlet (20) and the air intake manifold (15) supplies conditioned air to the air intake manifold (15). Performance may be enhanced with the positioning of magnets (50) and/or an air diverter valve (40) into the system. As a result of the enhanced flow of magnetically influenced air and the more steady state of the temperature of the inducted air, fuel consumption and air emissions levels are reduced.
(FR)La présente invention concerne un système d'arrivée d'air qui assure un écoulement accru d'air forcé influencé par un champ magnétique à température régulée pour l'entrée d'air d'un moteur à combustion interne du type à turbine et pour d'autres moteurs comportant un collecteur (15) d'admission d'air. Une entrée d'air interne (35) est placée de manière à communiquer avec un habitacle (55) pour les passagers du véhicule. De surcroît ou alternativement, une sortie (20) de plénum est positionnée dans un plénum C.V.C (25) (chauffage, ventilation, climatisation) du véhicule. Un tuyau (30) d'alimentation en air s'étend entre l'entrée (35) d'air interne et/ou la sortie (20) du plénum et le collecteur (15) d'admission d'air pour apporter de l'air conditionné au collecteur (15) d'admission d'air. L'efficacité peut être renforcée si on positionne des aimants (50) et/ou une vanne de dérivation (40) d'air dans le système. L'écoulement amélioré de l'air soumis à l'effet magnétique des aimants et l'état plus stable de la température de l'air induit ont pour effet de réduire la consommation de carburant et les niveaux d'émission dans l'air.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)