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1. (WO2001017803) ENSEMBLE ESSIEU ET MOYEU POUR SYSTEME A SURPRESSION DE GONFLAGE DE PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/017803    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/024138
Date de publication : 15.03.2001 Date de dépôt international : 01.09.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    13.03.2001    
CIB :
B60C 23/00 (2006.01)
Déposants : ACCESSIO LIMITED [US/US]; 1328 Sea Spray Lane, Sanibel, FL 33957-2619 (US)
Inventeurs : INGRAM, Rupert, H.; (US)
Mandataire : SHAIR, Karoline, K., M.; Choate, Hall & Stewart, Exchange Place, 53 State Street, Boston, MA 02109 (US)
Données relatives à la priorité :
09/390,601 03.09.1999 US
Titre (EN) AXLE AND HUB ASSEMBLY FOR AUTOMATIC TIRE INFLATION PRESSURIZATION SYSTEM
(FR) ENSEMBLE ESSIEU ET MOYEU POUR SYSTEME A SURPRESSION DE GONFLAGE DE PNEUMATIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A rotary axle and hub assembly (5) is provided for vehicles having an onboard, automated tire inflation system. The assembly includes a rotary air connection assembly (20) threadably mounted on the hubcap. The rotary air connection can be readily disassembled to allow rotary seal replacement. The rotary air connection is connected to an air conduit (22) that is flexible, coaxially extendable through, and longitudinally and laterally movable in the hubcap and axle, allowing movement and misalignment between the rotating and stationary parts of the axle and hub assembly. The flexible air conduit enters the axle beam via a bulkhead fitting (50) which allows movement of the air conduit in and out of the axle beam, thereby allowing the rotary air connection to be mounted and dismounted from the hubcap. The bulkhead includes a pressure relief valve to allow excess air pressure in the axle and hub areas to be vented to the atmosphere.
(FR)La présente invention concerne un ensemble (5) arbre et moyeu rotatif destiné à des véhicules possédant un système automatique de gonflage de pneumatique embarqué. Cet ensemble comprend un ensemble (20) connexion pneumatique rotative vissé sur l'enjoliveur. On peut promptement démonter cette connexion pneumatique de façon à permettre le remplacement du joint rotatif. Cette connexion pneumatique est reliée à un conduit (22) pneumatique souple, que l'on peut déplier dans le même axe à travers cet essieu et ce moyeu, et déplacer longitudinalement et latéralement dans ces derniers, autorisant ainsi un mouvement et un mauvais alignement entre les parties rotatives et les parties fixes de l'ensemble essieu et moyeu. Le conduit pneumatique entre dans la poutre d'essieu via un raccord (50) qui permet le déplacement de ce conduit pneumatique dans la poutre d'essieu et en dehors de celle-ci, ce qui permet de monter la connexion pneumatique sur l'enjoliveur et de la démonter. Ce raccord comprend une valve réductrice de pression qui permet de libérer dans l'atmosphère la pression d'air excédentaire dans la zone de l'essieu et du moyeu.
États désignés : AE, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)