WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2001017799) ROUE EN METAL LEGER
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/017799    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/008586
Date de publication : 15.03.2001 Date de dépôt international : 02.09.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    12.01.2001    
CIB :
B60B 3/06 (2006.01), B60B 3/10 (2006.01)
Déposants : BBS MOTORSPORT & ENGINEERING GMBH [DE/DE]; Welschdorf 220, 77761 Schiltach (DE) (Tous Sauf US).
BAUMGARTNER, Heinrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BAUMGARTNER, Heinrich; (DE)
Mandataire : WESTPHAL, MUSSGNUG & PARTNER; Waldstrasse 33, 78048 Villingen-Schwenningen (DE)
Données relatives à la priorité :
11/254081 08.09.1999 JP
199 57 255.0 27.11.1999 DE
Titre (DE) LEICHTMETALLRAD
(EN) LIGHT METAL WHEEL
(FR) ROUE EN METAL LEGER
Abrégé : front page image
(DE)Ein Rad, insbesondere ein Leichtmetallrad, für Kraftfahrzeuge besteht im Wesentlichen aus einem Radstern (20) und einer Radfelge (10). Zur Gewichtsreduzierung und zur Erhöhung der Biegesteifigkeit, die im Hinblick auf Bordsteinkontakte und das Durchfahren von Schlaglöchern von großer Bedeutung ist, sind im Bereich eines Felgenaußenbetts (14) Profilsegmente (31) in Form von Halbschalen vorgesehen, die in Umfangsrichtung zumindest abschnittsweise eine durchgehende Hohlkammer (41) bilden.
(EN)The invention relates to a wheel, especially a light metal wheel, for motor vehicles which is essentially comprised of a wheel center (20) and of a wheel rim (10). The aim of the invention is to provide a wheel having a reduced weight and an increased flexural strength which is vitally important with regard to coming into contact with curbstones and driving through potholes. To this end, profile segments (31) are provided in the shape of half shells in the vicinity of a rim outer well (14). Said profile segments form, in a circumferential direction and at least in sections, a continuous hollow chamber (41).
(FR)L'invention concerne une roue, notamment une roue en métal léger pour automobiles, qui comprend sensiblement une étoile de moyeu (20) et une jante (10). Afin de réduire le poids et d'augmenter la rigidité flexionnelle qui est très importante en termes de contacts avec les pierres de bordure de trottoir et la conduite sur nids de poule, il est prévu dans la zone du lit extérieur de la jante (14), des segments profilés (31) sous forme de semi-coques, qui forment dans le sens périphérique une chambre creuse (41) continue au moins par section.
États désignés : AU, BR, CA, JP, MX, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)