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1. (WO2001016506) PROCEDE DE COMMANDE DES CHANGEMENTS DE VITESSES D'UNE BOITE DE VITESSES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/016506    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/007335
Date de publication : 08.03.2001 Date de dépôt international : 28.07.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.11.2000    
CIB :
F16H 37/02 (2006.01), F16H 61/662 (2006.01)
Déposants : VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; 38436 Wolfsburg (DE) (Tous Sauf US).
BOTHE, Edgar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VAN DER HARDT ABERSON, Frederik [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HINRICHSEN, Uwe [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BOTHE, Edgar; (DE).
VAN DER HARDT ABERSON, Frederik; (DE).
HINRICHSEN, Uwe; (DE)
Représentant
commun :
VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT; Brieffach 1770, 38436 Wolfsburg (DE)
Données relatives à la priorité :
199 41 009.7 28.08.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR STEUERUNG DER SCHALTUNGEN EINES KRAFTFAHRZEUGSGETRIEBES
(EN) METHOD FOR CONTROLLING GEAR CHANGES OF A MOTOR VEHICLE GEAR BOX
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DES CHANGEMENTS DE VITESSES D'UNE BOITE DE VITESSES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Schaltung eines Kraftfahrzeuggetriebes (1), wobei das Kraftfahrzeuggetriebe (1) aus einem stufenlosen ersten Getriebebereich (2) und einem zweiten Stufen-Getriebebereich (3) gebildet und als automatisches Schaltgetriebe ausgeführt ist, wobei der zweite Stufen-Getriebebereich (3) mindestens zwei Gangstufen (4) aufweist und durch die erste Gangstufe (4) in Kombination mit dem stufenlosen ersten Getriebebereich (2) ein erster Übersetzungsbereich und durch die zweite Gangstufe (5) in Kombination mit dem stufenlosen ersten Getriebebereich (2) ein zweiter Übersetzungsbereich ausgebildet ist und der erste und der zweite Übersetzungsbereich einen gemeinsamen Überlappungsbereich aufweisen und die stufenlose und/oder stufenweise Schaltung mit Hilfe eines Steuergerätes (6) realisiert wird. Der Fahrkomfort ist dadurch verbessert, dass die stufenweisen Schaltungen des zweiten Stufen-Getriebebereiches (3) innerhalb des Überlappungsbereiches während einer Änderung der Fahrpedalstellung des Gaspedals (17) ausgelöst werden.
(EN)The invention relates to a method for controlling the gear changes of a motor vehicle gear box (1) which consists of a continuously variable first gear box range (2) and a second stepped gear box range (3) and is configured as an automatic gear box. The stepped second gear box range (3) has at least two gear steps (4). A first transmission range is formed by the first gear step in conjunction with the first, continuous gear box range (2) and the second transmission range is formed by the second gear step (5) in conjunction with the first, continuous gear box range (2). The first and second transmission ranges have a common range in which they overlap. The continuous and/or stepped gear changes are carried out using a control device (6). The stepped gear changes of the second, stepped gear box range (3) are triggered in the overlapping range while the position of the gas pedal (16) is being changed, in order to improved driving comfort.
(FR)L'invention concerne un procédé de commande des changements de vitesses d'une boîte de vitesses (1) qui comprend une première zone Boîte variable (2) et une deuxième zone Boîte à rapports (3) et qui est conçue sous forme de boîte automatique. La deuxième zone Boîte à rapports (3) a au moins deux rapports (4) et, par le biais du premier rapport (4) associé à la première zone Boîte variable (2), une première zone de multiplication et, par le biais du deuxième rapport (5) associé à la première zone Boîte variable (2), une deuxième zone de multiplication. Cette première et cette deuxième zone de multiplication présentent une zone de chevauchement commune. Le changement de vitesses par plages de rapports et/ou par rapports est effectué à l'aide d'un appareil de commande (6). Le confort de conduite est amélioré puisque les changements de vitesses par rapports de la deuxième zone Boîte à rapports (3) sont déclenchés dans la zone de chevauchement pendant un changement de la position de la pédale d'accélérateur (17).
États désignés : CN, IN, JP, KR, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)