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1. (WO2001016452) SYSTEME D'AIDE POUR CAPOT DE VEHICULE, A BARRE DE TORSION TELESCOPIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/016452    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/023299
Date de publication : 08.03.2001 Date de dépôt international : 25.08.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.03.2001    
CIB :
E05F 1/10 (2006.01)
Déposants : INTERNATIONAL TRUCK INTELLECTUAL PROPERTY COMPANY, LLC [US/US]; 4201 Winfield Road, P.O. Box 1488, Warrenville, IL 60555 (US)
Inventeurs : FRIEND, Rusty, O.; (US).
MACKOWAY, John, P., III; (US).
VOORS, Peter, J.; (US)
Mandataire : SULLIVAN, Dennis, Kelly; International Truck Intellectual Property Company,, LLC, 4201 Winfield Road, P.O. Box 1488, Warrenville, IL 60555 (US)
Données relatives à la priorité :
60/151,269 27.08.1999 US
Titre (EN) TELESCOPING TORSION BAR VEHICLE HOOD ASSIST SYSTEM
(FR) SYSTEME D'AIDE POUR CAPOT DE VEHICULE, A BARRE DE TORSION TELESCOPIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A torsion bar hood assist system (10) for a vehicle (15) which has a hood (14) that pivots between an open and a closed position. The hood assist system (10) includes a compact torsion mechanism (11) with at least two torsion bar sections (12). The torsion mechanism (11) of the hood assist system (10) is mounted distant from a pivot axis (17) of the hood (14). The torsion mechanism (11) is engaged to the vehicle (15) in a manner which allows the torsion mechanism (11) to be mounted distant from the hood pivot axis (17) and reduces the stresses imparted to the torsion mechanism (11) when the hood is pivoted.
(FR)Ce système d'aide (10) pour capot, à barre de torsion, destiné à un véhicule (15) comprenant un capot (14) qui pivote entre une position où il est ouvert et une position où il est fermé, comprend un mécanisme de torsion compact (11) doté d'au moins deux sections (12) de barre de torsion. Ce mécanisme de torsion (11) du système d'aide pour capot (10) est monté à distance d'un axe de pivotement (17) du capot (14) et il entre en prise avec le véhicule (15) d'une manière lui permettant d'être monté à distance de l'axe de pivotement (17) du capot, ce qui réduit les contraintes imparties à ce mécanisme de torsion (11) lors du pivotement du capot.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, BZ, CA, CH, CN, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EE, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, TZ, UA, UG, UZ, VN, YU, ZA, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (GH, GM, KE, LS, MW, MZ, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)