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1. (WO2001015950) PROCEDE DE CONTROLE DE CAPTEURS DE LA VITESSE DE ROTATION SUR UN VEHICULE EQUIPE D'UN SYSTEME DE FREINAGE A ANTIBLOCAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/015950    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/008411
Date de publication : 08.03.2001 Date de dépôt international : 29.08.2000
CIB :
B60T 8/173 (2006.01), B60T 8/88 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG [DE/DE]; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE) (Tous Sauf US).
BATISTIC, Ivica [HR/DE]; (DE) (US Seulement).
NIEPELT, Mathias [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
GROITZSCH, Stephan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BATISTIC, Ivica; (DE).
NIEPELT, Mathias; (DE).
GROITZSCH, Stephan; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG; Guerickestrasse 7, 60488 Frankfurt am Main (DE)
Données relatives à la priorité :
199 41 258.8 31.08.1999 DE
100 41 204.1 22.08.2000 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUR ÜBERWACHUNG VON DREHZAHLSENSOREN IN EINEM FAHRZEUG MIT BLOCKIERGESCHÜTZTER BREMSANLAGE
(EN) METHOD FOR MONITORING ROTATIONAL-SPEED SENSORS IN A VEHICLE FITTED WITH AN ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM
(FR) PROCEDE DE CONTROLE DE CAPTEURS DE LA VITESSE DE ROTATION SUR UN VEHICULE EQUIPE D'UN SYSTEME DE FREINAGE A ANTIBLOCAGE
Abrégé : front page image
(DE)Bei einem Verfahren zur Überwachung der Funktionstüchtigkeit von die Drehzahl oder davon abgeleiteter Grössen der Räder eines Fahrzeugs messenden Sensoren, insbesondere für ein Fahrzeug mit einer blockiergeschützten Bremsanlage, wird dann eine Funktionsuntüchtigkeit oder ein Verdacht einer Funktionsuntüchtigkeit von mindestens einem von mehreren Sensoren ermittelt, wenn das Signal des mindestens einen Sensors für einen vorgegebenen Zeitraum ausfällt oder ein starkes Abfallen der gemessenen Raddrehzahl oder davon abgeleiteter Grössen gegenüber den Signalen mindestens zwei anderer Sensoren, vorzugsweise aller anderen Sensoren, anzeigt und wenn die Signale der mindestens zwei anderen Sensoren, vorzugsweise aller anderen Sensoren, für einen vorgegebenen Zeitraum ein stabiles Drehverhalten und insbesondere keine Blockiertendenz der den anderen Sensoren zugeordneten Räder anzeigen.
(EN)The invention relates to a method for monitoring the operational efficiency of sensors which measure the rotational speed, or variables derived therefrom, of the wheels of a vehicle, in particular, of a vehicle fitted with an anti-lock braking system. According to said method, a deficiency or suspected deficiency in at least one of several sensors is determined, if the signal from the sensor(s) is absent for a given period, or indicates a significant decrease in the measured wheel speed, or variables derived therefrom, in relation to the signals of at least two other sensors, preferably of all other sensors and if the signals of said other sensor(s) or of all other sensors indicate stable rotational behaviour for a given period and in particular, no locking tendency in the wheels which are assigned to the other sensors.
(FR)L'invention concerne un procédé destiné à contrôler le fonctionnement de capteurs mesurant la vitesse de rotation des roues d'un véhicule ou des grandeurs associées, en particulier sur un véhicule équipé d'un système de freinage à antiblocage. Ce procédé consiste à déterminer un dysfonctionnement d'au moins un capteur lorsque le signal de ce ou ces capteurs est absent pour une période donnée, ou si une forte diminution de la vitesse de rotation mesurée, ou des grandeurs associées, est enregistrée par rapport aux signaux d'au moins deux autres capteurs, de préférence de tous les capteurs, et si les signaux des deux capteurs, de préférence de tous les capteurs, indiquent pour une période donnée un comportement stable, et en particulier, n'indiquent pas de tendance au blocage des roues affectées aux autres capteurs.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)