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1. (WO2001015110) CAPTEUR MAGNETIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/015110    N° de la demande internationale :    PCT/US2000/023558
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 26.08.2000
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    26.03.2001    
CIB :
B60R 21/01 (2006.01)
Déposants : AUTOMOTIVE SYSTEMS LABORATORY, INC. [US/US]; 27200 Haggerty Road, Suite B-12, Farmington Hills, MI 48331 (US)
Inventeurs : BOMYA, Timothy, J.; (US)
Mandataire : BEGIN, Laurence, C.; Dinnin & Dunn, P.C, Tp of Troy Building, 755 West Big Beaver Road, Troy, Michigan 48084 (US)
Données relatives à la priorité :
60/151,220 26.08.1999 US
60/151,424 26.08.1999 US
Titre (EN) MAGNETIC SENSOR
(FR) CAPTEUR MAGNETIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A magnetic sensor (10) comprises at least one first coil (42) and at least one magnetic sensing element (5), operatively connected to respective first (48) and second (52) locations of a body of a vehicle (12) and to a ferromagnetic element of the body. The first (48) and second (52) locations are distinct from one another and are in magnetic communication through a first portion (30) of the vehicle (12) and through a second portion (32) of the vehicle (12), wherein the first portion (3) of the vehicle (12) comprises a portion of the body that is susceptible to deformation by a crash, and the first portion (30) is distinct from the second portion (32). At least one signal (44) is applied to the at least one first coil (42), and the at least one magnetic sensing element (50) generates a second signal responsive thereto, from which a crash is discriminated.
(FR)La présente invention concerne un capteur magnétique (10) comportant au moins une première bobine (42) et au moins un élément de détection magnétique (5),reliés de manière fonctionnelle aux première (48) et seconde (52) régions d'un corps de véhicule (12) et à un élément ferromagnétique du corps. La première (48) et seconde (52) régions sont séparées l'une de l'autre et sont en communication magnétique par une première partie (30) du véhicule (12) et par une seconde partie (32) du véhicule (12), la première partie (3) du véhicule (12) comprenant une partie du corps qui est susceptible de se déformer suite à un choc, la première partie (30) étant séparée de la seconde partie (32). Au moins un signal (44) est appliqué à au moins une première bobine (42), l'élément de détection magnétique (50) produisant un second signal sensible à celle-ci, un choc étant discriminé à partir de ces éléments.
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)