WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2001014761) PROCEDE DE COMMANDE DE LA CHAINE CINEMATIQUE D'UN VEHICULE A DEUX EMBRAYAGES COUPLABLES SOUS CHARGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/014761    N° de la demande internationale :    PCT/EP2000/005939
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 27.06.2000
CIB :
F16D 48/06 (2006.01), F16H 3/00 (2006.01), F16H 61/688 (2006.01)
Déposants : DAIMLERCHRYSLER AG [DE/DE]; Epplestrasse 225, D-70567 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
HEINZEL, Markus [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STEINHART, Heinrich [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HEINZEL, Markus; (DE).
STEINHART, Heinrich; (DE)
Mandataire : DAHMEN, Toni; DaimlerChrysler AG, Intellectual Property Management, FTP - C 106, D-70546 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
199 39 818.6 21.08.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINES ANTRIEBSSTRANGES EINES FAHRZEUGES MIT ZWEI LASTSCHALTKUPPLUNGEN
(EN) METHOD FOR CONTROLLING A DRIVE TRAIN OF A VEHICLE HAVING TWO POWER-SHIFT CLUTCHES
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DE LA CHAINE CINEMATIQUE D'UN VEHICULE A DEUX EMBRAYAGES COUPLABLES SOUS CHARGE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung hat ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Fahrzeuges zum Gegenstand, bei welchem während der Fahrt eine Lastschaltkupplung zur Drehmomentübertragung eingerückt und der Eingriffspunkt einer parallelen ausgerückten Lastschaltkupplung durch einen instationären Einrückvorgang ermittelt wird.
(EN)The invention relates to a method for controlling a drive train of a vehicle in which a power-shift clutch for transmitting torque is engaged during travel, and the point of engagement of a parallel disengaged power-shift clutch is determined by a transient engaging process.
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de piloter la chaîne cinématique d'un véhicule. Selon ledit procédé un embrayage couplable sous charge est enclenché pendant la marche pour transmettre un couple et le point d'engrènement d'un embrayage coupable sous charge parallèle débrayé est déterminé par processus d'enclenchement fluctuant.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)