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1. (WO2001014726) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR LA REALISATION D'UNE INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/014726    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002576
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 02.08.2000
CIB :
F02M 45/00 (2006.01), F02M 47/02 (2006.01), F02M 57/02 (2006.01), F02M 59/10 (2006.01), F02M 63/00 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
MAHR, Bernd [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KROPP, Martin [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MAGEL, Hans-Christoph [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
OTTERBACH, Wolfgang [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MAHR, Bernd; (DE).
KROPP, Martin; (DE).
MAGEL, Hans-Christoph; (DE).
OTTERBACH, Wolfgang; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 39 428.8 20.08.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG EINER KRAFTSTOFFEINSPRITZUNG
(EN) FUEL INJECTION METHOD AND DEVICE
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR LA REALISATION D'UNE INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(DE)Eine Kraftstoffeinspritzung erfolgt mittels einer Hochdruckpumpe (2) und einem Druckspeicherraum (6) zur Erzeugung und Speicherung eines ersten Systemdrucks. Dieser Systemdruck wird nicht zur Einspritzung verwendet, sondern mittels einer Druckübersetzungseinheit (9) wird während der Einspritzung ein höherer Einspritzdruck erzeugt, der zur Formung des Einspritzverlaufs verringert werden kann. Durch diese Erfindung wird eine verbesserte Dosiermöglichkeit der Kraftstoffeinspritzung und eine verbesserte Durchführung schneller Schaltzeiten erreicht.
(EN)Fuel is injected by means of a high-pressure pump (2) and a pressure accumulator chamber (6) that produces and accumulates a first system pressure. Said system pressure is not used for injection. Instead, a higher injection pressure is produced during injection by means of a pressure multiplicator (9). Said pressure can be reduced to shape the course of the injection. The inventive method and device facilitates an improved dosage of the fuel injected and an improved establishment of faster switching times.
(FR)Selon l'invention, une injection de carburant se fait au moyen d'une pompe haute pression (2) et d'une chambre d'accumulation de pression (6) servant à produire et à accumuler une première pression de système. Cette pression de système n'est pas utilisée pour l'injection, mais, au moyen d'une unité de multiplication de pression (9), une pression d'injection plus élevée est produite et peut être réduite pour la réalisation du processus d'injection. Grâce à cette invention, on obtient une meilleure possibilité de dosage de l'injection de carburant et une meilleure exécution des commandes plus rapides.
États désignés : JP, US.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)