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1. (WO2001014716) PROCEDE ET DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER DES LIQUIDES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2001/014716    N° de la demande internationale :    PCT/DE2000/002676
Date de publication : 01.03.2001 Date de dépôt international : 10.08.2000
CIB :
F02M 45/04 (2006.01), F02M 47/02 (2006.01), F02M 59/46 (2006.01), F02M 63/02 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE)
Inventeurs : MATTES, Patrick; (DE)
Données relatives à la priorité :
199 39 454.7 20.08.1999 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN VON FLÜSSIGKEITEN
(EN) METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING LIQUIDS
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF PERMETTANT DE COMMANDER DES LIQUIDES
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern von Flüssigkeiten vorgeschlagen, die ihre Anwendung insbesondere in Dieselbrennkraftmaschinen findet. Die Vorrichtung weist von einem Kraftstoffhochdruckspeicher (24) mit Kraftstoff gespeiste Kraftstoffeinspritzventile (10) auf. Jedes Kraftstoffeinspritzventil (10) hat ein nadelförmiges Einspritzventilglied (15), das mit einem vom Kraftstoffhochdruck über eine Zulaufdrossel (36) verbundenen Steuerraum (35) gekoppelt ist. Der Steuerraum (35) ist über ein von einem Piezo (57) betätigbares Ventilglied (44) zu einem Abflussbehälter (39) hin entlastbar. Es wird vorgeschlagen, die Charakteristik der Öffnungsgeschwindigkeit des Einspritzventilglieds (15) ausschliesslich über einen von dem Ventilglied (44) ausbildbaren, ringförmigen Drosselspalt (61) zu steuern.
(EN)The invention relates to a method and a device for controlling liquids, for use particularly in diesel internal combustion engines. The device has fuel injection valves (10) which are supplied with fuel by a high pressure fuel accumulator (24). Each injection valve (10) has a needle-shaped injection valve member (15) which is coupled with a control chamber (35), said control chamber being connected to the high pressure fuel accumulator by a supply throttle (36). The control chamber (35) is able to drain into a draining container (39) by means of a valve member (44) that is actuated by a piezo element (57). According to the invention, the characteristic of the opening speed of the injection valve member (15) is controlled exclusively through a ring-shaped throttle gap (61) which can be formed by the valve member (44).
(FR)L'invention concerne un procédé et un dispositif permettant de commander des liquides et trouvant leur application notamment dans les moteurs diesel à combustion interne. Ce dispositif présente des soupapes d'injection de carburant (10) alimentées en carburant par un réservoir de carburant haute pression (24). Chaque soupape d'injection (10) a un obturateur aciculiforme (15) qui est couplé à un compartiment de commande (35), lequel est relié au réservoir de carburant haute pression par un étranglement d'arrivée (36). Le compartiment de commande (35) peut être déchargé vers un contenant d'évacuation (39) par un obturateur (44) actionné par un élément piézo-électrique (57). Selon l'invention, les caractéristiques de la vitesse d'ouverture de l'obturateur (15) sont commandées exclusivement par une fente d'étranglement (61) annulaire formée par l'obturateur (44).
États désignés : JP.
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)